第71頁
2點20，我們離開了國門跟前的那然色布斯台音布拉格，踏上返程。這個國門就是1992年開放的口岸，它的名字就叫做“那然色布斯台音布拉格”。
3點30，回到營部。在營部暫停時，西力得克開著達布的車，緩緩地撞在了氣象局的車後，將其後擋板生生撞了下來，自己的前擋板也壞了。修，要2000元。這次“春遊”的代價太大了。此後，達布魂不守舍。
不久，到了達布家的牧場。
據說，鎮上與牧民簽的協議規定，這個地界內的放牧權將在30年中不改變。在達布說的一個小小的丘陵區域，我們頂著狂風尋找黑喇嘛部下的遺蹟。毫無疑問，這裡就是當年“最後解決”黑喇嘛的部下的地方——紅石山。很快，楊東找到一個前鞍橋，西力得克找到了一個殘存的挽具。這兩個木質東西，使我又跨進當年在巴里坤的放牧生活。
我用不著費力就能懸想出，在紅石山發生了什麼。刺死黑喇嘛，當眾挖出他的心吞了下去，用利刃切割下他雙目圓睜的頭顱後，他的部眾已經失去了鬥志。原來他們就是惟黑喇嘛的意志為轉移，黑喇嘛沒有意志了，他們一齊放下了武器。根據蒙古國的文獻，在碉堡山，南茲德巴特爾曾進行過“甄別”，最重要的人物，都列有名單。他們要押送回外蒙古的也主要是這些人。在返回外蒙古的途中，到達紅石山這一帶之後，想必許多在押解中的黑喇嘛黨羽突然明白過來：回外蒙古等待他們的必將是“軍事法庭”的審判，是槍決、是苦役。一場暴動（也許是自發的）打亂了南茲德巴特爾們的計劃，屠殺就在這種情況下發生。另外一種可能則是，在紅石山的“屠殺”是“外科手術”的一部分。那些殘破的馬鞍，那染紅了山石的血跡，必定還有事後被處理了的枕籍山坡的屍體，正是“殺降”的證據。逃脫出來的人，就成了當地的匪幫。到1949年，黑戈壁以及附近的廣袤區域裡，最著名的強梁就是黑喇嘛的餘黨——紅石山的劫餘。他們大膽、殘忍，不顧後果，特別是不計功利。就像乾隆年間的“瑪哈沁”。他們只服從強者，只認比他們馬快、槍利、人狠的人。到1950年，潰逃中的烏斯滿越過黑戈壁，進入甘青交界處，他從黑戈壁帶走了“最後的”紅石山劫餘者。
在達布的營地（牧羊人的房子），見到了放羊人，是一個四五十歲的男子，還有一個附近礦山的男孩子與他住在一起。房屋是新蓋的，足夠大，但充其量也就是一個有頂的“棚圈”。這樣的房子我住過四五年，冬涼夏暖，冬天一定冷得能凍掉人的魂，只不過冬天人就轉移了。在房屋附近有一口井，那是一口古井，但達布顯然將它保護得很仔細。井的邊上有個特別沉重的大石磨，也是前人留給達布的遺產。石磨顯然不是附近所出，附近一天路程里就找不到這樣的石料。顯然也不是隨便的什麼人攜帶至此的，因為整套石磨有一兩噸重。達布的八成新的卡車停在房後，他不但用它為放羊人運載給養，也為羊群運送食鹽、藥品。同時，還為附近的小礦山跑貨運。這就是21世紀的馬鬃山蒙古族牧民。
往返國門這一路的路況，比我想得要好得多。
在路上，娜仁娜說：謝別斯廷，是羊胃裡面沒有來及消化的東西。但是，昨天採訪時達西說：那然色布斯台音，含義是雲母。可以肯定“那然”實際就是“那林”的音譯。艾利克·那林，是瑞典地質學家、西北科學考察團的成員。色布斯台音（或者“謝別斯廷”）才是它的真正地名。
下午6點20，回到馬鬃山鎮。
在賓館，就車禍的處理作了研究。呂總決定由他來賠償損失。這真是一個“偉大”的決定。達布承受不了這樣的損失的，他的車當時是西力得克開的，但是西力得克經營的賓館，照我看上半年也不一定能掙得回這些錢。娜鎮長更是為難。這個問題責任明確，氣象局沒有一點錯，而且司機開的是公家的車，車出了問題，他只能追究責任，否則責任就成了他的。有了呂總的這個大度的決定，這次考察才有了圓滿的結局。我以個人名義給了達布100元，為的是他要去修理自己的汽車。他的汽車撞了人家的車，自己也受了損失。這也是生活的一部分。這樣的考察才是真正的、活生生的考察。在這樣的考察中，你有一個既定的目標，你也隨時在修改擴充著目標，因為你自己就是依靠它才豐富起來的。它出的所有問題，都是考察的一部分。
分手時，達布說：“楊老師，不要忘了我們呀！”這裡面含著多少寂寞成分，我已經有了親身體會。在馬鬃山的蒙古族青年中，擴充與外界聯繫、不願被快速發展的時代遺落在黑戈壁的願望，恐怕從未如現在這樣強烈。
大家都累了，早早就休息了。只有我自己，還由三羊的雕像陪伴，在寂靜無人的乾淨街道上漫步。馬鬃山給我留下深刻印象的是，太乾淨了，比許多大城市好得多。許多大城市可以說遍地是垃圾，但這兒根本就沒有。當然這也許是風的“功勞”。但依我的觀察也從未見到隨地扔垃圾的現象。此外，是見不到一隻隨便游竄的狗。這可太難得了。它離牧區這樣近呀！人們實際是能夠將羊群帳篷與城鎮區分開來的。
3點30，回到營部。在營部暫停時，西力得克開著達布的車，緩緩地撞在了氣象局的車後，將其後擋板生生撞了下來，自己的前擋板也壞了。修，要2000元。這次“春遊”的代價太大了。此後，達布魂不守舍。
不久，到了達布家的牧場。
據說，鎮上與牧民簽的協議規定，這個地界內的放牧權將在30年中不改變。在達布說的一個小小的丘陵區域，我們頂著狂風尋找黑喇嘛部下的遺蹟。毫無疑問，這裡就是當年“最後解決”黑喇嘛的部下的地方——紅石山。很快，楊東找到一個前鞍橋，西力得克找到了一個殘存的挽具。這兩個木質東西，使我又跨進當年在巴里坤的放牧生活。
我用不著費力就能懸想出，在紅石山發生了什麼。刺死黑喇嘛，當眾挖出他的心吞了下去，用利刃切割下他雙目圓睜的頭顱後，他的部眾已經失去了鬥志。原來他們就是惟黑喇嘛的意志為轉移，黑喇嘛沒有意志了，他們一齊放下了武器。根據蒙古國的文獻，在碉堡山，南茲德巴特爾曾進行過“甄別”，最重要的人物，都列有名單。他們要押送回外蒙古的也主要是這些人。在返回外蒙古的途中，到達紅石山這一帶之後，想必許多在押解中的黑喇嘛黨羽突然明白過來：回外蒙古等待他們的必將是“軍事法庭”的審判，是槍決、是苦役。一場暴動（也許是自發的）打亂了南茲德巴特爾們的計劃，屠殺就在這種情況下發生。另外一種可能則是，在紅石山的“屠殺”是“外科手術”的一部分。那些殘破的馬鞍，那染紅了山石的血跡，必定還有事後被處理了的枕籍山坡的屍體，正是“殺降”的證據。逃脫出來的人，就成了當地的匪幫。到1949年，黑戈壁以及附近的廣袤區域裡，最著名的強梁就是黑喇嘛的餘黨——紅石山的劫餘。他們大膽、殘忍，不顧後果，特別是不計功利。就像乾隆年間的“瑪哈沁”。他們只服從強者，只認比他們馬快、槍利、人狠的人。到1950年，潰逃中的烏斯滿越過黑戈壁，進入甘青交界處，他從黑戈壁帶走了“最後的”紅石山劫餘者。
在達布的營地（牧羊人的房子），見到了放羊人，是一個四五十歲的男子，還有一個附近礦山的男孩子與他住在一起。房屋是新蓋的，足夠大，但充其量也就是一個有頂的“棚圈”。這樣的房子我住過四五年，冬涼夏暖，冬天一定冷得能凍掉人的魂，只不過冬天人就轉移了。在房屋附近有一口井，那是一口古井，但達布顯然將它保護得很仔細。井的邊上有個特別沉重的大石磨，也是前人留給達布的遺產。石磨顯然不是附近所出，附近一天路程里就找不到這樣的石料。顯然也不是隨便的什麼人攜帶至此的，因為整套石磨有一兩噸重。達布的八成新的卡車停在房後，他不但用它為放羊人運載給養，也為羊群運送食鹽、藥品。同時，還為附近的小礦山跑貨運。這就是21世紀的馬鬃山蒙古族牧民。
往返國門這一路的路況，比我想得要好得多。
在路上，娜仁娜說：謝別斯廷，是羊胃裡面沒有來及消化的東西。但是，昨天採訪時達西說：那然色布斯台音，含義是雲母。可以肯定“那然”實際就是“那林”的音譯。艾利克·那林，是瑞典地質學家、西北科學考察團的成員。色布斯台音（或者“謝別斯廷”）才是它的真正地名。
下午6點20，回到馬鬃山鎮。
在賓館，就車禍的處理作了研究。呂總決定由他來賠償損失。這真是一個“偉大”的決定。達布承受不了這樣的損失的，他的車當時是西力得克開的，但是西力得克經營的賓館，照我看上半年也不一定能掙得回這些錢。娜鎮長更是為難。這個問題責任明確，氣象局沒有一點錯，而且司機開的是公家的車，車出了問題，他只能追究責任，否則責任就成了他的。有了呂總的這個大度的決定，這次考察才有了圓滿的結局。我以個人名義給了達布100元，為的是他要去修理自己的汽車。他的汽車撞了人家的車，自己也受了損失。這也是生活的一部分。這樣的考察才是真正的、活生生的考察。在這樣的考察中，你有一個既定的目標，你也隨時在修改擴充著目標，因為你自己就是依靠它才豐富起來的。它出的所有問題，都是考察的一部分。
分手時，達布說：“楊老師，不要忘了我們呀！”這裡面含著多少寂寞成分，我已經有了親身體會。在馬鬃山的蒙古族青年中，擴充與外界聯繫、不願被快速發展的時代遺落在黑戈壁的願望，恐怕從未如現在這樣強烈。
大家都累了，早早就休息了。只有我自己，還由三羊的雕像陪伴，在寂靜無人的乾淨街道上漫步。馬鬃山給我留下深刻印象的是，太乾淨了，比許多大城市好得多。許多大城市可以說遍地是垃圾，但這兒根本就沒有。當然這也許是風的“功勞”。但依我的觀察也從未見到隨地扔垃圾的現象。此外，是見不到一隻隨便游竄的狗。這可太難得了。它離牧區這樣近呀！人們實際是能夠將羊群帳篷與城鎮區分開來的。