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我們開始作起飛前檢查，見到機械師忙著給我們和飛機照相。我忙作出一副不可一世的樣子走向飛機前方。然後我突然發覺不知怎麼地我已躺在地下了，而愛爾蘭人則站在旁邊看著我。原來那固定飛機的鏈子狠狠地絆了我個跟斗。我灰溜溜的急忙爬起來，儘量不去看飛行甲板上那些看者我搖頭的人。
我們的飛機早已準備完畢。地勤人員乾的非常出色，現在輪到我們了。我清楚記得愛爾蘭人上飛機時的目光和他說的話：“去，幹掉他們，杜克。我會一直在你後面。”
如同賽車，一個聲音在喇叭里高聲叫道：“啟動發動機！”。“康尼”(星座號)迎風展開她美麗的衣裙，用她那叄十節的速度幫助我們彈射起飛。
關閉座艙蓋，熔爐似的熱流從發動機里噴射而出，我汗如雨下。彈射走一架A-6加油機後，飛行甲板人員導引我把飛機開上彈射器。我順著彈射器望向艦首，望著六十英尺下的大洋。愛爾蘭人定好彈射順序手柄。彈射官右手舉起，伸出食指示意我將發動機功率開到百分之百。拼命向前的F-4被牢牢地固定在彈射器上。然後我收到開加力的信號。空調這時開始向布滿汗珠的臉上送來涼風。彈射官快速的作好最後的檢查，然後向我們敬禮，我們則用傳統的手指還禮。彈射官將兩個手指向下觸到飛行甲板，這是向操作員發出信號，彈射！
加速度是如此之大，兩眼發花。彈射良好。我們已在空中遨翔，雄鷹開始狩獵。
飛向戰區
收起落架，收襟翼，F-4平穩的加速。我轉回頭飛向編隊集合點。我一直都非常驚異彈射器居然有能力將五萬六千磅的戰鬥機在數秒鐘內射上天，特別是在這十一月份的潮濕悶熱的日子裡。
當我們回頭飛過軍艦時，我越過肩頭看見布里安和海牛已飛到僚機的位置。當布里安給出檢查完畢一切正常的信號後，我們把油門杆推向前，將飛機加速到四百節的爬升速度，並在兩萬英尺改平。
由布里安作我的僚機，我感到舒服和興奮。他的技，戰術都很好。我不希望隊長司令什麼的作我的僚機。很多高級軍官只想著怎麼才能平安回家。而我卻希望我的同伴也和我一樣一想到打落米格就興奮莫明。我不是不想平安回去，我只是不希望級別高的領導能力強的。
當我們接近大曩的飛行走廊時，各四機編隊都需向一個代號為“小山村”控制站報到。超高頻通話器支支查查響了起來：“小山村，這裡是‘表演時間’；每架飛機兩顆“狐狸四”(飛彈)，高度兩萬，六個MK82(五百磅炸彈)。任務代碼六叄一。”小山村然後就察看他的戰術圖板。從在非軍事區以南各分區的前進空中指揮機送來的情報不時更新該圖板。
“表演時間，”小山村回話道，“參照順化塔坎電台，方向二百八十度，一百海里距離。將頻率定在叄零叄點零，請和運輸隊六叄二直接聯繫。”前進空中指揮機已觀察到叄輛卡車試圖穿越奇龐河谷，現正在路邊偽裝隱蔽。
我們從預定地點越過海岸線後，轉向二百七十度飛行約七十英里，避開了限制區域，然後轉北飛向奇龐。我們沿著北越邊境飛，布里安飛在左僚機位置，他說飛在左邊感覺好一些，因為威脅來自右邊區域。
會合點越來越近，我們開始認真觀察叢林覆蓋著的地面。前進指揮機通常在叄千英尺高度飛行，這樣可避開小口徑火力。他們的OV-10野馬式飛機執著的慢慢的用只比一百節多一些的速度在敵人頭上飛行。雖然敵人的炮手大多時間都在靜靜地等待著噴氣式飛機，但是如果野馬式過於冒險，飛的太靠近敵人，迎接它的將是一片彈雨。這些前進指揮機的飛行員都受到我們真正的敬佩。
由於機翼上部漆成白色，我們很容易就看到了‘運輸隊’。就在那裡，它準時到達了指定位置。“表演時間，叄輛卡車就停在路邊。”這聽起來好象很簡單，但其實越共並不蠢，他們早已在卡車周圍布好了高炮陣地，正等著我們。
“表演時間，”運輸隊又開腔了，“給我從北向南來兩趟，瞬發引信，向南拉起。”瞬發引信將炸彈百分之九十的威力作用在地面以上，可摧毀有效半徑內的所有目標。我們也使用延時引信，炸彈會在穿透地面後爆炸，造成大彈坑或山體滑坡等破壞。向南拉起後會進入克斯特山地。如果我們被擊中被迫跳傘，克斯特山地會成為我們的庇護所，避免被越共捕獲。我想到，如果我真要是跳出去，我希望得到所有可能的援助，直到救援直升機到來。為了驅散這些煩人的思緒，我努力告誡自己，以前也曾被告知有高炮，可到頭來都是胡說八道。我認為沒有那個飛行員認為自己就是那個倒霉蛋。倒霉的總應該是別的什麼人。
我們在一萬五千英尺盤旋，看著‘運輸隊’投入行動。這架輕形螺旋槳飛機推機頭進入大角度俯衝。在它前方是那些我們在這種高度根本看不到的卡車。他將一枚發煙火箭打到那些卡車南面十米的位置。但當我和布里安繞過一片雲後，強勁的地面風已將煙柱驅散。我們請求再打第二枚火箭。這時一名空軍飛行員的聲音嗶嗶叭叭的從超高頻中冒了出來，“真是的，你們這些海軍老爺們，我可沒有一整天來和你們泡。”然後他又轉向目標。這時叄七炮彈爆炸的白煙出現在OV-10的周圍。我急忙呼叫，“運輸隊，他們正向你開火，請注意！”他繼續沖向目標並且把一枚發煙彈正好打在卡車的中間。
我們的飛機早已準備完畢。地勤人員乾的非常出色，現在輪到我們了。我清楚記得愛爾蘭人上飛機時的目光和他說的話：“去，幹掉他們，杜克。我會一直在你後面。”
如同賽車，一個聲音在喇叭里高聲叫道：“啟動發動機！”。“康尼”(星座號)迎風展開她美麗的衣裙，用她那叄十節的速度幫助我們彈射起飛。
關閉座艙蓋，熔爐似的熱流從發動機里噴射而出，我汗如雨下。彈射走一架A-6加油機後，飛行甲板人員導引我把飛機開上彈射器。我順著彈射器望向艦首，望著六十英尺下的大洋。愛爾蘭人定好彈射順序手柄。彈射官右手舉起，伸出食指示意我將發動機功率開到百分之百。拼命向前的F-4被牢牢地固定在彈射器上。然後我收到開加力的信號。空調這時開始向布滿汗珠的臉上送來涼風。彈射官快速的作好最後的檢查，然後向我們敬禮，我們則用傳統的手指還禮。彈射官將兩個手指向下觸到飛行甲板，這是向操作員發出信號，彈射！
加速度是如此之大，兩眼發花。彈射良好。我們已在空中遨翔，雄鷹開始狩獵。
飛向戰區
收起落架，收襟翼，F-4平穩的加速。我轉回頭飛向編隊集合點。我一直都非常驚異彈射器居然有能力將五萬六千磅的戰鬥機在數秒鐘內射上天，特別是在這十一月份的潮濕悶熱的日子裡。
當我們回頭飛過軍艦時，我越過肩頭看見布里安和海牛已飛到僚機的位置。當布里安給出檢查完畢一切正常的信號後，我們把油門杆推向前，將飛機加速到四百節的爬升速度，並在兩萬英尺改平。
由布里安作我的僚機，我感到舒服和興奮。他的技，戰術都很好。我不希望隊長司令什麼的作我的僚機。很多高級軍官只想著怎麼才能平安回家。而我卻希望我的同伴也和我一樣一想到打落米格就興奮莫明。我不是不想平安回去，我只是不希望級別高的領導能力強的。
當我們接近大曩的飛行走廊時，各四機編隊都需向一個代號為“小山村”控制站報到。超高頻通話器支支查查響了起來：“小山村，這裡是‘表演時間’；每架飛機兩顆“狐狸四”(飛彈)，高度兩萬，六個MK82(五百磅炸彈)。任務代碼六叄一。”小山村然後就察看他的戰術圖板。從在非軍事區以南各分區的前進空中指揮機送來的情報不時更新該圖板。
“表演時間，”小山村回話道，“參照順化塔坎電台，方向二百八十度，一百海里距離。將頻率定在叄零叄點零，請和運輸隊六叄二直接聯繫。”前進空中指揮機已觀察到叄輛卡車試圖穿越奇龐河谷，現正在路邊偽裝隱蔽。
我們從預定地點越過海岸線後，轉向二百七十度飛行約七十英里，避開了限制區域，然後轉北飛向奇龐。我們沿著北越邊境飛，布里安飛在左僚機位置，他說飛在左邊感覺好一些，因為威脅來自右邊區域。
會合點越來越近，我們開始認真觀察叢林覆蓋著的地面。前進指揮機通常在叄千英尺高度飛行，這樣可避開小口徑火力。他們的OV-10野馬式飛機執著的慢慢的用只比一百節多一些的速度在敵人頭上飛行。雖然敵人的炮手大多時間都在靜靜地等待著噴氣式飛機，但是如果野馬式過於冒險，飛的太靠近敵人，迎接它的將是一片彈雨。這些前進指揮機的飛行員都受到我們真正的敬佩。
由於機翼上部漆成白色，我們很容易就看到了‘運輸隊’。就在那裡，它準時到達了指定位置。“表演時間，叄輛卡車就停在路邊。”這聽起來好象很簡單，但其實越共並不蠢，他們早已在卡車周圍布好了高炮陣地，正等著我們。
“表演時間，”運輸隊又開腔了，“給我從北向南來兩趟，瞬發引信，向南拉起。”瞬發引信將炸彈百分之九十的威力作用在地面以上，可摧毀有效半徑內的所有目標。我們也使用延時引信，炸彈會在穿透地面後爆炸，造成大彈坑或山體滑坡等破壞。向南拉起後會進入克斯特山地。如果我們被擊中被迫跳傘，克斯特山地會成為我們的庇護所，避免被越共捕獲。我想到，如果我真要是跳出去，我希望得到所有可能的援助，直到救援直升機到來。為了驅散這些煩人的思緒，我努力告誡自己，以前也曾被告知有高炮，可到頭來都是胡說八道。我認為沒有那個飛行員認為自己就是那個倒霉蛋。倒霉的總應該是別的什麼人。
我們在一萬五千英尺盤旋，看著‘運輸隊’投入行動。這架輕形螺旋槳飛機推機頭進入大角度俯衝。在它前方是那些我們在這種高度根本看不到的卡車。他將一枚發煙火箭打到那些卡車南面十米的位置。但當我和布里安繞過一片雲後，強勁的地面風已將煙柱驅散。我們請求再打第二枚火箭。這時一名空軍飛行員的聲音嗶嗶叭叭的從超高頻中冒了出來，“真是的，你們這些海軍老爺們，我可沒有一整天來和你們泡。”然後他又轉向目標。這時叄七炮彈爆炸的白煙出現在OV-10的周圍。我急忙呼叫，“運輸隊，他們正向你開火，請注意！”他繼續沖向目標並且把一枚發煙彈正好打在卡車的中間。