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第8集團軍在托卜魯克以南的部署，當時要是符合上述要求，那隆美爾一定要遭到失敗。可是，正如前面所說，第8集團軍實際上是一線式展開的，分布很寬，敵人只要按照傳統的方式實施突擊，它便很可能被擊潰。1942年5月27日，隆美爾正是這樣實施進攻的。他的計劃是：把義大利“非洲”集團軍的大部分坦克部隊用在正面，控制著李特奇的正面，而以數量較少的德國非洲軍，和一些比較優秀的意軍，繞過自由法國部隊在比爾哈凱姆的守備區，插到阿德姆與萊特斯里德(武士橋)之間，直接打擊著李特奇最薄弱的防禦地段。儘管最初的一次攻擊未能完全成功，但隆美爾還是把李特奇打敗了，使英軍發生了癱瘓現象，因而為其下一步行動創造了條件。接著，他首先消滅了第50師中陷於孤立的1個旅，進一步奪占了自由法國部隊在比爾哈凱姆的一些陣地，從而保障了自己後方的安全。爾後，他連續擊退了英軍的幾次正面反衝擊，使英國方面遭到了重大損失，繼而使向阿德姆方向發動了新的進攻。這次進攻又使李特奇陷入了左右為難的境地，因為它同時威脅著2個目標，既威脅著格查拉防衛部隊的後方，又威脅著托卜魯克的正東面地區，而那裡正是我們鐵路卸貨的終點站，而且有許多野戰倉庫。這個威脅對英軍集團軍司令產生了頗大的震撼，使他把第8集團軍的一半以上的兵力都撤向了埃及邊界。這樣，留在托卜魯克的兵力也就有限了，而且缺乏攻擊機的掩護，以致終於沒有逃脫被消滅的厄運。
在這次作戰中，隆美爾在運用間接路線原則方面，顯出了高超的技巧。當時，德軍的兵力並不多，總共只有2個坦克旅和4個機械化步兵旅。隆美爾就是靠著這少量的兵力，採取各個擊破的方法，把李特奇的整整一個第8集團軍給徹底打敗了。他把大量的義大利部隊用在正面，不過也很難把他們用到其他地方去。
1942年6月25日，奧欽列克只好直接取代李特奇，親自出馬去指揮西沙漠的作戰。我伴隨奧欽列克來到了第8集團軍司令部。隆美爾曾想切斷第8集團軍撤向埃及的退路，但是該集團軍的殘部擺脫了敵人，撤退到了馬特魯這個交通樞紐點上。奧欽列克的到達，給鬥爭帶來了新氣象。他把剩下來的全部兵力和兵器都展開在馬特魯與普爾西亞之間。作為總司令，他有權作出比較廣泛的戰略性決定，從而最大限度地把兵力集中起來，以應付當前的危急局面。他面臨的第一個問題是，究竟應在哪裡迎擊敵人？或者是在馬特魯附近，或者繼續向東撤退。馬特魯地區的防禦陣地，向來有著堅強無敵的美名，所以初看起來正是很合理想的戰場。可是，如果真要守住馬特魯，則必須有一支足夠強大的裝甲部隊，以阻止敵人從沙漠中繞道通過。假使沒有這樣一支兵力，則馬特魯和巴古希的防禦陣地，最後都會變成缺水的集中營，敵人完全可以從旁邊一掃而過，直接向尼羅河三角洲進犯。
在前期的作戰當申，我軍裝甲坦克部隊的大部分都損失掉了。因此，總司令只好決定在馬魯特以南地區採取遲滯行動，減慢敵人的前進速度，藉此爭取時間，以便在阿拉曼附近組織起堅固的防禦，預計在那裡進行“保衛埃及之戰”。不過，除了這個原則性的決定以外，他還作出了另外兩個決定，力圖以此轉變整個戰局的進程。這樣一來，就使他的行動自然地具有了間接路線的價值。第一個決定是，在集團軍範圍內集中控制所有的炮兵，而在此以前，所有的炮兵都是以團為建制地分散配屬給了各野戰步兵旅。第二個決定是，放棄過去在阿拉曼與卡塔拉窪地之間的預設陣地，因為那些工事分布得太寬廣，已經不再適合於他所要進行的戰鬥的方式。這後一個決定，在當時使敵人感到很大的困惑。於是，德軍也儘量沿著正面分布自己的兵力，致使他們非機械化步兵的防地變成了很薄弱的環節。
我想，歷史已經提供了證明。在1942年6-7月間，奧欽列克對於第8集團軍的指揮活動，不僅拯救了盟軍，使他們不再遭受進一步的慘敗，而且更使今後研究軍事學術的人，對於間接路線的運用也獲得了一個典型的例證；儘管他的戰略不能不採取守勢，但是他的戰術行動卻處處都是進攻性的。他把殘存兵力撤到阿拉曼以後，首先關心的事情就是阻止隆美爾沿著海岸向亞歷山大港的急速進軍。在7月1日至3日，軸心國軍隊向阿拉曼以南的陣地實施攻擊，但他們所遭遇的都是猛烈的炮火和空中的轟炸。我們的防線從阿拉曼一直延伸到外薩特山地，具有很大的彈性。這條防線的本身構造也是頗不平凡的，在那裡步兵和炮兵居然混合在一起，比肩作戰。實際上，這條彈性防線的基礎是25磅的火炮，它們由緊密相鄰的步兵進行掩護，並以我們尚存的一些坦克擔負支援任務。面對著我們這樣一道防線，德軍的非洲軍居然也為之失色。他們無法攻克這道防線，到了7月3日，終於停止了進攻。
這時，奧欽列克毫不猶豫地決定轉入反攻。他以高特指揮的左翼兵力，其中包括了紐西蘭師的機動部隊和第7摩托化旅，向隆美爾的右翼部隊實施攻擊。當時，這支敵軍正好處在海岸與卡塔拉窪地之間的路途中。這個反攻使義大利的“阿里提”師遭受了慘重損失。為了挽救危局，隆美爾決定把他的大多數德國部隊都調到右翼方面來，並且一直向卡塔拉窪地伸展，而讓他的左翼完全由意軍部隊去防守。7月10日，莫希德指揮的澳軍第9師發起進攻，隆美爾靠著克里特島空運來的部隊的支援，才勉強地逃過了潰敗的命運。接著，他又把那些疲憊不堪的德國部隊從右翼撤到了北面。此後，奧欽列克又發動了第三次攻擊。這一次使用的是紐西蘭師，攻擊的是隆美爾防線上中央部位的義大利部隊。
在這次作戰中，隆美爾在運用間接路線原則方面，顯出了高超的技巧。當時，德軍的兵力並不多，總共只有2個坦克旅和4個機械化步兵旅。隆美爾就是靠著這少量的兵力，採取各個擊破的方法，把李特奇的整整一個第8集團軍給徹底打敗了。他把大量的義大利部隊用在正面，不過也很難把他們用到其他地方去。
1942年6月25日，奧欽列克只好直接取代李特奇，親自出馬去指揮西沙漠的作戰。我伴隨奧欽列克來到了第8集團軍司令部。隆美爾曾想切斷第8集團軍撤向埃及的退路，但是該集團軍的殘部擺脫了敵人，撤退到了馬特魯這個交通樞紐點上。奧欽列克的到達，給鬥爭帶來了新氣象。他把剩下來的全部兵力和兵器都展開在馬特魯與普爾西亞之間。作為總司令，他有權作出比較廣泛的戰略性決定，從而最大限度地把兵力集中起來，以應付當前的危急局面。他面臨的第一個問題是，究竟應在哪裡迎擊敵人？或者是在馬特魯附近，或者繼續向東撤退。馬特魯地區的防禦陣地，向來有著堅強無敵的美名，所以初看起來正是很合理想的戰場。可是，如果真要守住馬特魯，則必須有一支足夠強大的裝甲部隊，以阻止敵人從沙漠中繞道通過。假使沒有這樣一支兵力，則馬特魯和巴古希的防禦陣地，最後都會變成缺水的集中營，敵人完全可以從旁邊一掃而過，直接向尼羅河三角洲進犯。
在前期的作戰當申，我軍裝甲坦克部隊的大部分都損失掉了。因此，總司令只好決定在馬魯特以南地區採取遲滯行動，減慢敵人的前進速度，藉此爭取時間，以便在阿拉曼附近組織起堅固的防禦，預計在那裡進行“保衛埃及之戰”。不過，除了這個原則性的決定以外，他還作出了另外兩個決定，力圖以此轉變整個戰局的進程。這樣一來，就使他的行動自然地具有了間接路線的價值。第一個決定是，在集團軍範圍內集中控制所有的炮兵，而在此以前，所有的炮兵都是以團為建制地分散配屬給了各野戰步兵旅。第二個決定是，放棄過去在阿拉曼與卡塔拉窪地之間的預設陣地，因為那些工事分布得太寬廣，已經不再適合於他所要進行的戰鬥的方式。這後一個決定，在當時使敵人感到很大的困惑。於是，德軍也儘量沿著正面分布自己的兵力，致使他們非機械化步兵的防地變成了很薄弱的環節。
我想，歷史已經提供了證明。在1942年6-7月間，奧欽列克對於第8集團軍的指揮活動，不僅拯救了盟軍，使他們不再遭受進一步的慘敗，而且更使今後研究軍事學術的人，對於間接路線的運用也獲得了一個典型的例證；儘管他的戰略不能不採取守勢，但是他的戰術行動卻處處都是進攻性的。他把殘存兵力撤到阿拉曼以後，首先關心的事情就是阻止隆美爾沿著海岸向亞歷山大港的急速進軍。在7月1日至3日，軸心國軍隊向阿拉曼以南的陣地實施攻擊，但他們所遭遇的都是猛烈的炮火和空中的轟炸。我們的防線從阿拉曼一直延伸到外薩特山地，具有很大的彈性。這條防線的本身構造也是頗不平凡的，在那裡步兵和炮兵居然混合在一起，比肩作戰。實際上，這條彈性防線的基礎是25磅的火炮，它們由緊密相鄰的步兵進行掩護，並以我們尚存的一些坦克擔負支援任務。面對著我們這樣一道防線，德軍的非洲軍居然也為之失色。他們無法攻克這道防線，到了7月3日，終於停止了進攻。
這時，奧欽列克毫不猶豫地決定轉入反攻。他以高特指揮的左翼兵力，其中包括了紐西蘭師的機動部隊和第7摩托化旅，向隆美爾的右翼部隊實施攻擊。當時，這支敵軍正好處在海岸與卡塔拉窪地之間的路途中。這個反攻使義大利的“阿里提”師遭受了慘重損失。為了挽救危局，隆美爾決定把他的大多數德國部隊都調到右翼方面來，並且一直向卡塔拉窪地伸展，而讓他的左翼完全由意軍部隊去防守。7月10日，莫希德指揮的澳軍第9師發起進攻，隆美爾靠著克里特島空運來的部隊的支援，才勉強地逃過了潰敗的命運。接著，他又把那些疲憊不堪的德國部隊從右翼撤到了北面。此後，奧欽列克又發動了第三次攻擊。這一次使用的是紐西蘭師，攻擊的是隆美爾防線上中央部位的義大利部隊。