第24頁
根據希特勒的指令，德國空軍負責對蘇聯首都莫斯科進行空襲。7月22日，德國空軍第2航空隊在阿爾伯特·凱塞林元帥的指揮下，出動127架戰機對莫斯科進行了空中打擊。 在同年的剩餘時間裡，德國空軍共對莫斯科發動了75次空襲，有59次轟炸出動了不少於60架的飛機。
7月3日，史達林向全國發表廣播講話，命令蘇聯紅軍實行日俄戰爭期間曾經使用過的“焦土政策”，不必考慮平民的傷亡。當時，這項原本是為了對付德國人的軍事舉措給烏克蘭和白俄羅斯人民帶來了無窮的災難。史達林這樣說道：“一旦紅軍被迫撤退，所有能夠運載的物資必須一同撤退，不能給敵人留下一台發動機、一節車廂、一粒糧食、一滴汽油……在敵占區，不能讓法西斯德軍及僕從國軍隊獲得任何生存空間，力爭通過這些措施使敵人舉步維艱，不戰自潰。”
斯摩棱斯克淪陷
8月5日，德軍包圍下的斯摩棱斯克淪陷，31萬蘇軍被俘。然而，就在這次勝利一個月後，希特勒再次改變了主意，莫斯科又一次成為首要目標。根據希特勒的命令，北方和南方集團軍群不得不把中央集團軍群的裝甲部隊悉數交還。對於當時的南方集團軍群而言，這道命令執行起來非常困難，因為該集團軍群已經對基輔的蘇軍形成了一個巨大的包圍圈，並且正在收緊。然而，德軍要想在基輔取得重大勝利，必將貽誤進攻莫斯科的戰機，進而給蘇聯軍民在莫斯科的布防活動提供充足的時間。當時，莫斯科周邊的防禦工事主要是由婦女和少年完成的，因為所有的青壯年男子都已應徵入伍。
11月，蘇聯軍民共修建了1 428個火炮和機槍陣地，挖掘了160公里的反坦克壕，布設了112公里長的帶刺鐵絲網，構成了莫斯科外圍防線的一部分。
希特勒從未理解德國對蘇作戰所需要的規模。在此之前，德軍在波蘭和西歐的勝利，主要歸功於良好的路況、短暫的路途以及充足且迅速的物資供應。此外，由於德軍作戰進展迅速，通常在希特勒打算干預前便結束了。倘若希特勒從一開始就將莫斯科列為首要的進攻目標，那麼德軍的兩個裝甲集群就不會在通往莫斯科的公路上舉棋不定，從而可有效地利用這條唯一用碎石鋪就的、可承載裝甲戰車的公路，最終直取莫斯科。一旦莫斯科淪陷，將會對蘇聯軍民抵抗侵略的士氣造成致命的打擊，還將對貫穿蘇聯南北的鐵路交通線造成極大的破壞。
泥濘和雪地
9月27日，第一場秋雨不期而至。正如德軍計劃人員事先預料的那樣，蘇聯境內的土質路面頓時變得泥濘不堪，德軍的行動受阻。3天後，德軍發起“颶風”行動，向莫斯科進攻。在這次行動中，蘇聯3個方面軍擋在了德國第2裝甲集團軍、第3和第4裝甲集群的面前，它們分別是：伊萬·科涅夫將軍指揮的由7個集團軍組成的西方面軍，安德烈·葉廖緬科將軍指揮的由3個集團軍組成的布良斯克方面軍，由史達林的老戰友布瓊尼元帥指揮的由5個集團軍組成的預備隊方面軍。然而，對於德軍這支訓練有素的軍隊而言，面臨的更大敵人卻是“冬季將軍”——蘇聯的嚴冬，它在秋雨過後逐漸開始顯現出巨大的威力。當時，惡劣的路況使得德軍的補給系統開始崩潰，食品、燃油和軍火的運輸遇到重重困難。
第8章 在雪地中滅亡(2)
第2裝甲集團軍在古德里安的指揮下，迅速孤立並包圍了駐布良斯克的蘇軍部隊。與此同時，施特勞斯將軍的第9集團軍和馮·克魯格陸軍元帥的第4集團軍將另外一支蘇軍切斷在鐵路小鎮維亞濟馬。10月6日，布良斯克和傑斯納河上的橋樑被馮·阿尼姆將軍麾下的第17裝甲師攻占。
城內到處都是軍隊、重型火炮和內務人民委員會部隊，還有為防禦作戰所儲備的10萬枚“莫洛托夫”燃燒彈。布良斯克的淪陷使得蘇聯歐洲部分的一個最重要的鐵路樞紐落入德軍手中。德軍不斷收緊對莫斯科的包圍圈，同時頻頻重創蘇軍。10月3日，希特勒在柏林吹噓：“蘇聯已經崩潰，永遠不會東山再起了。”
附錄1 第21號指令：巴巴羅薩計劃(1)
元首大本營
最高統帥部/最高統帥部參謀部/1940年/第33408號
絕密文件/只傳達到軍官
第21號指令
“巴巴羅薩”計劃
德國國防軍必須做好在對英國的戰爭結束之前通過一場速決戰將蘇聯擊敗的準備（“巴巴羅薩”計劃）。
為實現這一目標，陸軍必須動用一切可以使用的部隊，但首先必須確保已經占領的地區免遭敵人的突然襲擊。
空軍應當抽出強大兵力支援東線戰事中的陸軍，加快地面作戰的進程，儘可能降低敵軍空襲對於德國東部地區所造成的危害。集中兵力和兵器於東線戰場的先決條件是：由我方控制的整個戰區和軍事工業區必須得到充分的保護，不可停止對於英國尤其是對於其補給線的攻擊行動。
在東線戰事期間，海軍仍以英國為主要作戰對象。
我將根據情況在對蘇聯作戰開始前8個星期命令軍隊進行集結。
準備工作預計將需要較長時間；如果尚未開始，現在就必須著手進行，務必在1941年5月15日以前完成。但是，切切不可暴露進攻企圖。陸海空三軍總部的準備工作必須基於以下各項考慮：
7月3日，史達林向全國發表廣播講話，命令蘇聯紅軍實行日俄戰爭期間曾經使用過的“焦土政策”，不必考慮平民的傷亡。當時，這項原本是為了對付德國人的軍事舉措給烏克蘭和白俄羅斯人民帶來了無窮的災難。史達林這樣說道：“一旦紅軍被迫撤退，所有能夠運載的物資必須一同撤退，不能給敵人留下一台發動機、一節車廂、一粒糧食、一滴汽油……在敵占區，不能讓法西斯德軍及僕從國軍隊獲得任何生存空間，力爭通過這些措施使敵人舉步維艱，不戰自潰。”
斯摩棱斯克淪陷
8月5日，德軍包圍下的斯摩棱斯克淪陷，31萬蘇軍被俘。然而，就在這次勝利一個月後，希特勒再次改變了主意，莫斯科又一次成為首要目標。根據希特勒的命令，北方和南方集團軍群不得不把中央集團軍群的裝甲部隊悉數交還。對於當時的南方集團軍群而言，這道命令執行起來非常困難，因為該集團軍群已經對基輔的蘇軍形成了一個巨大的包圍圈，並且正在收緊。然而，德軍要想在基輔取得重大勝利，必將貽誤進攻莫斯科的戰機，進而給蘇聯軍民在莫斯科的布防活動提供充足的時間。當時，莫斯科周邊的防禦工事主要是由婦女和少年完成的，因為所有的青壯年男子都已應徵入伍。
11月，蘇聯軍民共修建了1 428個火炮和機槍陣地，挖掘了160公里的反坦克壕，布設了112公里長的帶刺鐵絲網，構成了莫斯科外圍防線的一部分。
希特勒從未理解德國對蘇作戰所需要的規模。在此之前，德軍在波蘭和西歐的勝利，主要歸功於良好的路況、短暫的路途以及充足且迅速的物資供應。此外，由於德軍作戰進展迅速，通常在希特勒打算干預前便結束了。倘若希特勒從一開始就將莫斯科列為首要的進攻目標，那麼德軍的兩個裝甲集群就不會在通往莫斯科的公路上舉棋不定，從而可有效地利用這條唯一用碎石鋪就的、可承載裝甲戰車的公路，最終直取莫斯科。一旦莫斯科淪陷，將會對蘇聯軍民抵抗侵略的士氣造成致命的打擊，還將對貫穿蘇聯南北的鐵路交通線造成極大的破壞。
泥濘和雪地
9月27日，第一場秋雨不期而至。正如德軍計劃人員事先預料的那樣，蘇聯境內的土質路面頓時變得泥濘不堪，德軍的行動受阻。3天後，德軍發起“颶風”行動，向莫斯科進攻。在這次行動中，蘇聯3個方面軍擋在了德國第2裝甲集團軍、第3和第4裝甲集群的面前，它們分別是：伊萬·科涅夫將軍指揮的由7個集團軍組成的西方面軍，安德烈·葉廖緬科將軍指揮的由3個集團軍組成的布良斯克方面軍，由史達林的老戰友布瓊尼元帥指揮的由5個集團軍組成的預備隊方面軍。然而，對於德軍這支訓練有素的軍隊而言，面臨的更大敵人卻是“冬季將軍”——蘇聯的嚴冬，它在秋雨過後逐漸開始顯現出巨大的威力。當時，惡劣的路況使得德軍的補給系統開始崩潰，食品、燃油和軍火的運輸遇到重重困難。
第8章 在雪地中滅亡(2)
第2裝甲集團軍在古德里安的指揮下，迅速孤立並包圍了駐布良斯克的蘇軍部隊。與此同時，施特勞斯將軍的第9集團軍和馮·克魯格陸軍元帥的第4集團軍將另外一支蘇軍切斷在鐵路小鎮維亞濟馬。10月6日，布良斯克和傑斯納河上的橋樑被馮·阿尼姆將軍麾下的第17裝甲師攻占。
城內到處都是軍隊、重型火炮和內務人民委員會部隊，還有為防禦作戰所儲備的10萬枚“莫洛托夫”燃燒彈。布良斯克的淪陷使得蘇聯歐洲部分的一個最重要的鐵路樞紐落入德軍手中。德軍不斷收緊對莫斯科的包圍圈，同時頻頻重創蘇軍。10月3日，希特勒在柏林吹噓：“蘇聯已經崩潰，永遠不會東山再起了。”
附錄1 第21號指令：巴巴羅薩計劃(1)
元首大本營
最高統帥部/最高統帥部參謀部/1940年/第33408號
絕密文件/只傳達到軍官
第21號指令
“巴巴羅薩”計劃
德國國防軍必須做好在對英國的戰爭結束之前通過一場速決戰將蘇聯擊敗的準備（“巴巴羅薩”計劃）。
為實現這一目標，陸軍必須動用一切可以使用的部隊，但首先必須確保已經占領的地區免遭敵人的突然襲擊。
空軍應當抽出強大兵力支援東線戰事中的陸軍，加快地面作戰的進程，儘可能降低敵軍空襲對於德國東部地區所造成的危害。集中兵力和兵器於東線戰場的先決條件是：由我方控制的整個戰區和軍事工業區必須得到充分的保護，不可停止對於英國尤其是對於其補給線的攻擊行動。
在東線戰事期間，海軍仍以英國為主要作戰對象。
我將根據情況在對蘇聯作戰開始前8個星期命令軍隊進行集結。
準備工作預計將需要較長時間；如果尚未開始，現在就必須著手進行，務必在1941年5月15日以前完成。但是，切切不可暴露進攻企圖。陸海空三軍總部的準備工作必須基於以下各項考慮：