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“是錄音機啊。”
“錄音機？”
“是的，微型錄音機。那時，偶然把它放在胸袋裡了。我想自己發生了什麼糟糕的事情時，可以把它作為防衛手段，便不知不覺地按了錄音鍵啊。”
“按了錄音鍵？……也就是說，把和磯村精次郎的對話錄了下來？”
“是的。”
“你怎麼不早說。”
“說出來，結果只能被認為，我又幹了什麼可疑的事情。”
“所以，你沉默不語？”
“啊，是的。如果摻入太多自己的聲音，以後聽的時候，會很討厭的。”
“那盒錄好的磁帶還在嗎？”吉敷竹史隨即問道。
“還在啊！……”大野點了點頭。
04
“你呀，知道這個狹小的日本列島中，有多少人能夠居住的地方嗎？人能居住的地方，至多占這個國土的17.4%。其中，產業用地占0.4%、住宅用地占2.5%、畜牧以及農業用地占14.5%，這些只不過占地球整個地表的0.001%。在那麼一丁點兒的地方，我們日本人創造的財富，占世界經濟的13%～14%。這可真是了不得啊。
“整個日本中，東京所占的比例是驚人的。現在，日本已經從四十年前的廢墟中復興，直追世界第一、第二大國。這是了不起的。我們以前連做夢都不敢想啊。日本發大財了。國內是所謂的財富剩餘，錢多得用不完。所以，日本，特別是作為日本臉面的東京，必須利用這些財富，完全轉變成一個在世界上，就算比誰，也不感覺丟醜的現代都市。現在，完全可以辦得到。使用國內剩餘的財富，建造現代化都市。根據經濟企劃廳的估算，花費一千八百兆日元，就可以把整個日本的都市，都建造成能夠在二十一世紀，展翅高飛的宏偉都市。
“但是，我不說整個日本。我想，至少首先可以著手，只改造東京，向整個日本展示現代都市的樣板。現在就是機會。可日本人還完全沒有那種意識。只會一心一意地，考慮著怎麼使自己的腰包鼓起來，真是利令智昏啊。當真一點也也不考慮自己都市的街道美觀。那就是日本人。雖然我這麼說，你也只是在那裡發呆吧。那就是現在的日本人啊！……
“雖說如此，最近，關於東京街道房屋的排列情況，談論得越來越多。但是讓我說的話，都是些無聊的自我辯護，都是庇護自己無藥可救的不肖兒子，說這兒說那兒的糊塗父母。我想，他們是說，東京的雜亂混沌中，有隱遁的秩序吧，誕生出鴨長明的《方丈記》、兼好法師的《徒然草》如此傑出的出世文學。你，在東京的街道上走過吧？……在路上隨地嘔吐，全世界都沒有這樣的都市呀。那也是薰陶出《徒然草》出世傳統的隱遁秩序嗎？
“那種敷衍了事，是不行的。如果對發現的不足，置之不理，就必須嚴肅批評。嚴肅批評後，必須立即改正。無論什麼時候都一樣。絲毫不會改變啊！……
“東京作為現代都市，存在著明顯的不足。那就是兒子上學不遲到呀，整整齊齊地穿著制服呀，這些事情，誰家的孩子都能做到，可只有我家的孩子還不行，諸如此類的缺點，應該立即改正的缺點。
“其一，就是電線桿。那種東西，沒有任何意義，僅僅是街道的缺陷，因為貧窮而產生的缺陷。東京的街道本來就狹窄。因為有了那種東西，車輛無法順暢交錯，行人、自行車，都不得不在電線桿子旁止步，非常危險。街道的景觀，當然受到損害，而且，一旦發生地震，就和水泥預製板牆爭相倒塌。電線在空中縱橫交錯，正月孩子們連風箏都沒法放。可以說沒有一點好處。
“又不是立在田地正當中，在都市裡，銅線當然必須埋在地下。這可是都市的儀容呀。是制服呀。倫敦、巴黎、紐約，哪兒都沒有電線桿這種東西。那是鄉村的象徵。為了迎接即將到來的光纖時代，必須趕緊考慮地下敷設。
“還有一個，就是水泥預製板牆，這也是日本獨有的。拜那種東西所賜，對日本人來說，‘散步’這個詞，已經不再使用了。巴黎的年輕人，你知道嗎？‘散步’排在他們愛好的第二位啊。可你對日本現在的年輕人，再說‘散步’看看。他們會問你：那是什麼？因為街道不漂亮了呀。
“還有很多很多。例如道路的不完善、人行天橋、招牌和燈籠……這些不雅東西的泛濫，以及容許這些存在的建築本身魅力的貧乏。
“但不管怎麼說，還是交通機關。道路的整修、私鐵的完善，這些問題，才是應該首先考慮的。環狀二號線一這條幹線道路建設完成後，車輛擁堵問題，就可以得到相當大的緩解。這一點是非常清楚的。儘管如此，現在虎門、新橋之間的工程停工了，何時開工還沒有眉目。這是因為土地價格暴漲啊。修建一米的道路，用地的購買費用，需要三億多日元。現在道路建設費用的百分之九十九點七，是土地的購買費用。這樣道路，哪裡能夠修得起來呀。
“昭和二十一年，戰後的復興計劃中，就制定了東京都的都市計劃道路。可是，現在四十年過去了，完成率僅為百分之五十二。這難道不像貧窮國家嗎？……啊？可現實正好相反。因為財富剩餘，反倒無法建設。簡直是豈有此理。為什麼呢？因為賺到的、剩餘的資金，都流向了完全愚蠢的、錯誤估計的投資領域。日本人現在正反覆犯嚴重的錯誤。自己勒自己的膀子。沒有比這更滑稽的了。
“小田急線也是這樣。現在這條私鐵，在上下班高峰的時段，已經無法満足乘客的需求。早晨的平均混雜率高達兩倍多，即使制定過密的行車時間表，每隔兩鍾發一班，怎麼也趕不上人多。這條線被擠爆，已經是早晚的問題。怎麼辦好呢？……要雙複線化。可是，用於雙複線化的用地，遲遲無法買下，可以說，這近乎不可能。因為土地已經暴漲到遠遠超出了預算。這條電車沿線的土地，今年一年，竟然猛漲了一倍。真是豈有此理。
“為什麼會發生如此反常的事情呢？……日本人一輩子拼命工作，卻一個勁兒地，使得自己的居住環境越來越差，越來越難以居住。越工作，日本越有錢，現在的日本人，卻越來越被逼迫到，無法擁有自己的房子的宭境。因為土地永無止境地猛漲，怎麼也買不起。自己拼命地工作，所屬企業的保險柜中，裝滿了錢後，那個錢，卻使的土地價格不斷上漲。你難道不覺得有問題嗎？
“你知道現在金融機構，給房地產相關公司的貸款金額嗎？……三十萬三千億日元呀。給汽車產業、電氣機械產業、或者化學產業，這些曾被稱為‘明星產業’的貸款，分別只有五萬億日元，簡直是荒謬之極。三十萬三千億日元，你知道嗎，這是國家預算的一半多呀。剩餘的錢，孤注一擲地大量流入房地產業。這樣的話，土地當然會無止境地上漲。你們這些導致土地暴漲的罪魁禍首，絲毫沒有考慮過這個問題吧？啊？……
“錄音機？”
“是的，微型錄音機。那時，偶然把它放在胸袋裡了。我想自己發生了什麼糟糕的事情時，可以把它作為防衛手段，便不知不覺地按了錄音鍵啊。”
“按了錄音鍵？……也就是說，把和磯村精次郎的對話錄了下來？”
“是的。”
“你怎麼不早說。”
“說出來，結果只能被認為，我又幹了什麼可疑的事情。”
“所以，你沉默不語？”
“啊，是的。如果摻入太多自己的聲音，以後聽的時候，會很討厭的。”
“那盒錄好的磁帶還在嗎？”吉敷竹史隨即問道。
“還在啊！……”大野點了點頭。
04
“你呀，知道這個狹小的日本列島中，有多少人能夠居住的地方嗎？人能居住的地方，至多占這個國土的17.4%。其中，產業用地占0.4%、住宅用地占2.5%、畜牧以及農業用地占14.5%，這些只不過占地球整個地表的0.001%。在那麼一丁點兒的地方，我們日本人創造的財富，占世界經濟的13%～14%。這可真是了不得啊。
“整個日本中，東京所占的比例是驚人的。現在，日本已經從四十年前的廢墟中復興，直追世界第一、第二大國。這是了不起的。我們以前連做夢都不敢想啊。日本發大財了。國內是所謂的財富剩餘，錢多得用不完。所以，日本，特別是作為日本臉面的東京，必須利用這些財富，完全轉變成一個在世界上，就算比誰，也不感覺丟醜的現代都市。現在，完全可以辦得到。使用國內剩餘的財富，建造現代化都市。根據經濟企劃廳的估算，花費一千八百兆日元，就可以把整個日本的都市，都建造成能夠在二十一世紀，展翅高飛的宏偉都市。
“但是，我不說整個日本。我想，至少首先可以著手，只改造東京，向整個日本展示現代都市的樣板。現在就是機會。可日本人還完全沒有那種意識。只會一心一意地，考慮著怎麼使自己的腰包鼓起來，真是利令智昏啊。當真一點也也不考慮自己都市的街道美觀。那就是日本人。雖然我這麼說，你也只是在那裡發呆吧。那就是現在的日本人啊！……
“雖說如此，最近，關於東京街道房屋的排列情況，談論得越來越多。但是讓我說的話，都是些無聊的自我辯護，都是庇護自己無藥可救的不肖兒子，說這兒說那兒的糊塗父母。我想，他們是說，東京的雜亂混沌中，有隱遁的秩序吧，誕生出鴨長明的《方丈記》、兼好法師的《徒然草》如此傑出的出世文學。你，在東京的街道上走過吧？……在路上隨地嘔吐，全世界都沒有這樣的都市呀。那也是薰陶出《徒然草》出世傳統的隱遁秩序嗎？
“那種敷衍了事，是不行的。如果對發現的不足，置之不理，就必須嚴肅批評。嚴肅批評後，必須立即改正。無論什麼時候都一樣。絲毫不會改變啊！……
“東京作為現代都市，存在著明顯的不足。那就是兒子上學不遲到呀，整整齊齊地穿著制服呀，這些事情，誰家的孩子都能做到，可只有我家的孩子還不行，諸如此類的缺點，應該立即改正的缺點。
“其一，就是電線桿。那種東西，沒有任何意義，僅僅是街道的缺陷，因為貧窮而產生的缺陷。東京的街道本來就狹窄。因為有了那種東西，車輛無法順暢交錯，行人、自行車，都不得不在電線桿子旁止步，非常危險。街道的景觀，當然受到損害，而且，一旦發生地震，就和水泥預製板牆爭相倒塌。電線在空中縱橫交錯，正月孩子們連風箏都沒法放。可以說沒有一點好處。
“又不是立在田地正當中，在都市裡，銅線當然必須埋在地下。這可是都市的儀容呀。是制服呀。倫敦、巴黎、紐約，哪兒都沒有電線桿這種東西。那是鄉村的象徵。為了迎接即將到來的光纖時代，必須趕緊考慮地下敷設。
“還有一個，就是水泥預製板牆，這也是日本獨有的。拜那種東西所賜，對日本人來說，‘散步’這個詞，已經不再使用了。巴黎的年輕人，你知道嗎？‘散步’排在他們愛好的第二位啊。可你對日本現在的年輕人，再說‘散步’看看。他們會問你：那是什麼？因為街道不漂亮了呀。
“還有很多很多。例如道路的不完善、人行天橋、招牌和燈籠……這些不雅東西的泛濫，以及容許這些存在的建築本身魅力的貧乏。
“但不管怎麼說，還是交通機關。道路的整修、私鐵的完善，這些問題，才是應該首先考慮的。環狀二號線一這條幹線道路建設完成後，車輛擁堵問題，就可以得到相當大的緩解。這一點是非常清楚的。儘管如此，現在虎門、新橋之間的工程停工了，何時開工還沒有眉目。這是因為土地價格暴漲啊。修建一米的道路，用地的購買費用，需要三億多日元。現在道路建設費用的百分之九十九點七，是土地的購買費用。這樣道路，哪裡能夠修得起來呀。
“昭和二十一年，戰後的復興計劃中，就制定了東京都的都市計劃道路。可是，現在四十年過去了，完成率僅為百分之五十二。這難道不像貧窮國家嗎？……啊？可現實正好相反。因為財富剩餘，反倒無法建設。簡直是豈有此理。為什麼呢？因為賺到的、剩餘的資金，都流向了完全愚蠢的、錯誤估計的投資領域。日本人現在正反覆犯嚴重的錯誤。自己勒自己的膀子。沒有比這更滑稽的了。
“小田急線也是這樣。現在這條私鐵，在上下班高峰的時段，已經無法満足乘客的需求。早晨的平均混雜率高達兩倍多，即使制定過密的行車時間表，每隔兩鍾發一班，怎麼也趕不上人多。這條線被擠爆，已經是早晚的問題。怎麼辦好呢？……要雙複線化。可是，用於雙複線化的用地，遲遲無法買下，可以說，這近乎不可能。因為土地已經暴漲到遠遠超出了預算。這條電車沿線的土地，今年一年，竟然猛漲了一倍。真是豈有此理。
“為什麼會發生如此反常的事情呢？……日本人一輩子拼命工作，卻一個勁兒地，使得自己的居住環境越來越差，越來越難以居住。越工作，日本越有錢，現在的日本人，卻越來越被逼迫到，無法擁有自己的房子的宭境。因為土地永無止境地猛漲，怎麼也買不起。自己拼命地工作，所屬企業的保險柜中，裝滿了錢後，那個錢，卻使的土地價格不斷上漲。你難道不覺得有問題嗎？
“你知道現在金融機構，給房地產相關公司的貸款金額嗎？……三十萬三千億日元呀。給汽車產業、電氣機械產業、或者化學產業，這些曾被稱為‘明星產業’的貸款，分別只有五萬億日元，簡直是荒謬之極。三十萬三千億日元，你知道嗎，這是國家預算的一半多呀。剩餘的錢，孤注一擲地大量流入房地產業。這樣的話，土地當然會無止境地上漲。你們這些導致土地暴漲的罪魁禍首，絲毫沒有考慮過這個問題吧？啊？……