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亨利三世不顧這些反對的聲音，依然進行施工。在施工期間，他因為天主教徒和基督新教教徒之間發生的國內宗教紛爭而被暗殺。因此，建橋的工程曾一度中斷，後來由繼任者亨利四世繼承這項工程。在歷代君主中享有數一數二人氣的亨利四世，暫且平定了宗教紛爭，自己出資繼續推進新橋的建設。這樣從動工到竣工，耗時大約30年。而在新橋建成之後的第四年，亨利四世也被暗殺了。
時光流轉，19世紀末也是以莫奈（Claude Monet）等畫家為代表的印象派鼎盛的時期。此時正值拿破崙三世實行巴黎大改造計劃的最後完工階段。維修了兩端林木成蔭的街道和下水道系統，路燈將夜晚照得通明。在兩亨利時代，散布於新橋周邊的危險的貧民區，面貌也大為改觀，成了美麗的近代街區。這樣一來，人們都不再希望君王的存在，拿破崙三世不得不流亡避難了。這座美麗的城市選擇了共和制。
要想了解新生巴黎的活力，想想20世紀60年代舉行東京奧林匹克運動會時的日本就很好理解了。由於建設熱潮和高度的經濟成長，人們滿心歡喜，看到了燦爛的未來。這些都在印象派繪畫作品中很好地反映出來了。
新橋也常常被選作繪畫題材。法國印象派大師皮埃爾·奧古斯特·雷諾瓦（Pierre-Auguste Renoir）和卡米耶·畢沙羅（Camille Pissarro）分別描繪出了從新橋的左岸和右岸的高處俯瞰的景象。在雷諾瓦的作品中，能眺望西岱島，看到岸邊的亨利四世騎馬的雕像。而畢沙羅是從相反方向的視角繪圖，在其作品中可以“眺望”百貨商店這一具有現代氣息的“夢之店”。兩者的畫都充滿生機和喜悅，晴空中飄著雲朵，畫中朝氣蓬勃的景象，仿佛讓人聽到了橋上的喧囂嘈雜聲。
“一天在這裡待上幾小時，能看到白馬、妓女、和尚從這裡經過”，正如一首歌中所唱的那樣，這句歌詞生動描繪了巴黎各個階層通過新橋的模樣。華麗的四匹馬拉著的馬車，車篷大敞，一邊展示著紳士和貴婦們盛裝的模樣，一邊從容駛過；有戴著流行的硬草帽，叼著香菸走過去的波西米亞風格的年輕人，也有撐著產業革命後出現的輕便型遮陽傘，無比瀟灑的勞動階級女性；還有背著包裹的男人、推著載貨車的農夫、帶著孩子散步的保姆（已入住主人家中的女家庭教師）、警察、修女、狗……
不過最引人矚目的，莫過於無所事事地倚靠在欄杆探頭瞭望塞納河的人，或在橋上看著來往行人的閒人。橋正是妓女與嫖客、舊友與故知、純真無邪初戀的人相逢的場所。
與先前的絕對君主制時代相比，這個時代極大地縮小了各個階級間經濟上的差距，僱傭勞動者的閒暇時間增加了，即使貧窮也可以樂觀地展望未來。印象派畫家們也一樣。將宗教、神話和宏大的歷史作為主題創作已經顯得過於陳舊。他們用明亮的色彩謳歌了此時此刻在這裡生活著的人們，以及象徵著社會經濟生活在穩步提升的新橋上的繁華景象。
有趣的是，印象派畫家們幾乎沒有人畫過艾菲爾鐵塔。1889年，為了紀念法國革命一百周年而建造的這座紀念碑，讓人感覺它既不與巴黎相稱，也不美麗。畢沙羅等畫家甚至埋怨它是“不忍直視的東西”。他們肯定想不到，後來的艾菲爾鐵塔代替新橋成為了巴黎的地標性建築物。
比起垂直而高大的物體，印象派們更喜歡橋那樣的水平且狹長的形狀吧。的確，這樣的形狀可能更符合主張人類平等的共和主義精神吧。
橫跨塞納河的橋 巴黎（法國）
新橋
全長：238米 寬：22米
建成於1604年 石造拱橋
這座橋的新穎之處，除了在橋上沒有建造中世紀的建築群（住宅兼商業）之外，還在於它是巴黎第一座鋪設了人行道的橋。兩側鋪設了比車道略高出一段的人行道——這大大減少了由馬車造成的交通事故。
史·第23章
雙體道祖神
想必大家都知道孤零零地端坐在路邊和橋旁邊的質樸的石碑和石像吧。那是道祖神。與寺廟裡被妥善保管的佛像不同，它們因為雨淋日曬或殘缺不全或長滿青苔，但那也別有一番趣味。
關於道祖神的由來，大概是由中國古代保護行人的信仰隨著佛教一起傳入日本，後來與日本本土的塞神信仰融合了。正如“塞”這個字一樣，有堵塞住、阻止等意思，是為了防止不吉利的東西和災難進入的屏風，起著圈界的作用。
在村落邊境、十字路口以及橋旁供奉道祖神也是這個原因。為什麼這麼說呢？自己的生活圈到了村落的邊境就是界限，再往前面就是來路不明的陌生人生活的世界，說不定不知何時就會有某些無法理解的生物越過邊境入侵過來。
十字路也是這樣。道路呈現十字形交叉的十字路口是交通中樞，很多人都聚集在這裡，不僅增加了現實中對人本身產生的危險，而且還有不屬於這個世界的東西蜂擁而至，可以說是災禍降臨的地點。再者，由於道路的分叉，有些地方容易讓人迷失（在歐洲流傳著魔女、吸血鬼和犯了重罪的人被埋在十字路口的傳說。這麼做是為了讓他們在路上迷失，無法回到現世。）
橋也是這樣。
橋是將原本毫無關係且被隔離開，性質完全不同的兩個世界，人為地及強制性地連接起來的設施。橋無法只是讓人們單方面地在自己想過橋時就能過去的單行道。此岸可以去往彼岸，而彼岸的人也可以隨心所欲地來到此岸。不僅是極惡之人，比那還要險惡的例如魔鬼、災難、亡魂和疾病也會通過橋到來。
時光流轉，19世紀末也是以莫奈（Claude Monet）等畫家為代表的印象派鼎盛的時期。此時正值拿破崙三世實行巴黎大改造計劃的最後完工階段。維修了兩端林木成蔭的街道和下水道系統，路燈將夜晚照得通明。在兩亨利時代，散布於新橋周邊的危險的貧民區，面貌也大為改觀，成了美麗的近代街區。這樣一來，人們都不再希望君王的存在，拿破崙三世不得不流亡避難了。這座美麗的城市選擇了共和制。
要想了解新生巴黎的活力，想想20世紀60年代舉行東京奧林匹克運動會時的日本就很好理解了。由於建設熱潮和高度的經濟成長，人們滿心歡喜，看到了燦爛的未來。這些都在印象派繪畫作品中很好地反映出來了。
新橋也常常被選作繪畫題材。法國印象派大師皮埃爾·奧古斯特·雷諾瓦（Pierre-Auguste Renoir）和卡米耶·畢沙羅（Camille Pissarro）分別描繪出了從新橋的左岸和右岸的高處俯瞰的景象。在雷諾瓦的作品中，能眺望西岱島，看到岸邊的亨利四世騎馬的雕像。而畢沙羅是從相反方向的視角繪圖，在其作品中可以“眺望”百貨商店這一具有現代氣息的“夢之店”。兩者的畫都充滿生機和喜悅，晴空中飄著雲朵，畫中朝氣蓬勃的景象，仿佛讓人聽到了橋上的喧囂嘈雜聲。
“一天在這裡待上幾小時，能看到白馬、妓女、和尚從這裡經過”，正如一首歌中所唱的那樣，這句歌詞生動描繪了巴黎各個階層通過新橋的模樣。華麗的四匹馬拉著的馬車，車篷大敞，一邊展示著紳士和貴婦們盛裝的模樣，一邊從容駛過；有戴著流行的硬草帽，叼著香菸走過去的波西米亞風格的年輕人，也有撐著產業革命後出現的輕便型遮陽傘，無比瀟灑的勞動階級女性；還有背著包裹的男人、推著載貨車的農夫、帶著孩子散步的保姆（已入住主人家中的女家庭教師）、警察、修女、狗……
不過最引人矚目的，莫過於無所事事地倚靠在欄杆探頭瞭望塞納河的人，或在橋上看著來往行人的閒人。橋正是妓女與嫖客、舊友與故知、純真無邪初戀的人相逢的場所。
與先前的絕對君主制時代相比，這個時代極大地縮小了各個階級間經濟上的差距，僱傭勞動者的閒暇時間增加了，即使貧窮也可以樂觀地展望未來。印象派畫家們也一樣。將宗教、神話和宏大的歷史作為主題創作已經顯得過於陳舊。他們用明亮的色彩謳歌了此時此刻在這裡生活著的人們，以及象徵著社會經濟生活在穩步提升的新橋上的繁華景象。
有趣的是，印象派畫家們幾乎沒有人畫過艾菲爾鐵塔。1889年，為了紀念法國革命一百周年而建造的這座紀念碑，讓人感覺它既不與巴黎相稱，也不美麗。畢沙羅等畫家甚至埋怨它是“不忍直視的東西”。他們肯定想不到，後來的艾菲爾鐵塔代替新橋成為了巴黎的地標性建築物。
比起垂直而高大的物體，印象派們更喜歡橋那樣的水平且狹長的形狀吧。的確，這樣的形狀可能更符合主張人類平等的共和主義精神吧。
橫跨塞納河的橋 巴黎（法國）
新橋
全長：238米 寬：22米
建成於1604年 石造拱橋
這座橋的新穎之處，除了在橋上沒有建造中世紀的建築群（住宅兼商業）之外，還在於它是巴黎第一座鋪設了人行道的橋。兩側鋪設了比車道略高出一段的人行道——這大大減少了由馬車造成的交通事故。
史·第23章
雙體道祖神
想必大家都知道孤零零地端坐在路邊和橋旁邊的質樸的石碑和石像吧。那是道祖神。與寺廟裡被妥善保管的佛像不同，它們因為雨淋日曬或殘缺不全或長滿青苔，但那也別有一番趣味。
關於道祖神的由來，大概是由中國古代保護行人的信仰隨著佛教一起傳入日本，後來與日本本土的塞神信仰融合了。正如“塞”這個字一樣，有堵塞住、阻止等意思，是為了防止不吉利的東西和災難進入的屏風，起著圈界的作用。
在村落邊境、十字路口以及橋旁供奉道祖神也是這個原因。為什麼這麼說呢？自己的生活圈到了村落的邊境就是界限，再往前面就是來路不明的陌生人生活的世界，說不定不知何時就會有某些無法理解的生物越過邊境入侵過來。
十字路也是這樣。道路呈現十字形交叉的十字路口是交通中樞，很多人都聚集在這裡，不僅增加了現實中對人本身產生的危險，而且還有不屬於這個世界的東西蜂擁而至，可以說是災禍降臨的地點。再者，由於道路的分叉，有些地方容易讓人迷失（在歐洲流傳著魔女、吸血鬼和犯了重罪的人被埋在十字路口的傳說。這麼做是為了讓他們在路上迷失，無法回到現世。）
橋也是這樣。
橋是將原本毫無關係且被隔離開，性質完全不同的兩個世界，人為地及強制性地連接起來的設施。橋無法只是讓人們單方面地在自己想過橋時就能過去的單行道。此岸可以去往彼岸，而彼岸的人也可以隨心所欲地來到此岸。不僅是極惡之人，比那還要險惡的例如魔鬼、災難、亡魂和疾病也會通過橋到來。