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三三編隊的隊形分成兩隊，分別在山本座機的左右兩側護衛飛行。1小時30分鐘後，
布干維爾島就在左側出現，機隊開始降低高度，島上茂密的熱帶叢林清晰可見。布
因基地和巴萊爾島已經不遠了。在二號機上，機械師穿村村調，遞給宇垣一張紙條，
“7點45分到達巴萊爾。”還有15分鐘飛機即可降落。
此時，在南面從瓜島亨德森機場起飛的16架編隊嚴密的P一38“閃電”式戰鬥機
（狙擊隊的2架飛機因故障未能起飛成功），正從南面朝布干維爾飛來。機上的駕駛
員耳邊好像還迴蕩著上機前米切爾少將那道嚴厲無比的命令：“無論付出多大代價，
也必須給我完成任務！”飛機在飛行中一律不准使用無線電，只使用羅盤和速度表。
機隊從起飛之後，整整在海面上低空飛行了2個小時，9時33分（7時33分），P—38
機群穿過了布干維爾島綠色海岸線，在林海上空飛行，在預定時間到達了預定地點，
只比山本座機的預期時間早到50秒鐘。
機群指揮官米歇爾少校看了看表：9時34分。按計劃只有1分鐘了，山本的座機
應該出現在西3英里處，但那裡沒有一架飛機的影子。就在這緊張的時刻，他的一個
飛行員突然打破了無線電沉默呼叫道：“發現敵機，左前方！”
米歇爾看到了在山前飛行的敵機。他飛快地數著：一共8架，其中有2架轟炸機。
他好不得意，山本的時間是多麼準確啊，與攔截計劃時間只差1分鐘。
米歇爾轉向東飛，與敵機航向平行，並開始爬高。“全體注意，扔掉副油箱！”
說完，米歇爾猛地打開油門，率機群爬上6000米的高空以引誘日本護航的戰鬥機，
下面只留下了蘭菲爾的狙擊分隊。日本的護航戰鬥機果真上當了，他們甩開山本的
座機向美機撲去。在距山本座機約500米的右下方擔當截擊任務的蘭菲爾中尉的狙擊
分隊迅速拉起，4架P—38“閃電”式戰鬥機風馳電掣般地升入山本座機的航線。
正在這時，上當的“零”式護航機發現了悄悄拉起的美戰鬥機，大吃一驚，急
忙全速俯衝下來，企圖掩護山本的座機，可惜已經晚了，來不及了！蘭菲爾已搶先
一步，扭轉機身對準山本座機的前進方向一陣猛掃，就在兩架飛機即將錯開的瞬間，
蘭菲爾打掉了山本座機的右翼。“一”式陸上攻擊機一旦起火，就無法挽救，而且
這樣低的高度，降落傘也無濟於事。
與此同時，宇垣參謀長的座機也遭到阻截，飛機急忙下降高度，並來了一個90
度的急轉彎。宇垣向前看去，在距二號機4公里處的右前方，一號機正在冒著黑煙，
吐著火舌減速低飛。他對站在飛機過道上的航空參謀室並失聲叫道；
“保護長官機！”
接著他又向駕駛員大聲喊道：“追上一號，追上一號，追上！”
一架美機撲來，駕駛員本能地來了一個急轉彎，一號機從他們的視線中消失了。
當飛機再次恢復水平飛行時，一號機已不在空中了。憂心忡忡的宇垣只看到密林中
一股黑煙沖天而起。唉，萬事休矣！
山本座機墜毀的一剎那，蘭菲爾看得十分清楚，他說：“我看見山本座機觸到
密林的樹梢上，機翼被捲入紫色火焰、火光和破片當中。機翼掉了，機體像個紅火
球鑽進密林……”
與此同時，蘭菲爾的僚機不顧俯衝下來的日本“零”式機的掃射，不失時機地
向宇垣的座機射出一排密集的子彈。坐在機內的宇垣無奈地看著P—38機頭的機槍吐
著火舌，他感到自己的座機在顫抖。P—38的飛行員是個出色的炮手，第一次射擊就
擊中了轟炸機的右部，接著又打中了左部。整個飛機像敲鼓一樣被炮彈打得咚咚響
個不停，並開始劇烈搖晃起來。
另一發炮彈突然間撕開了轟炸機的右翼。坐在宇垣前面的機長猛推駕駛杆，企
圖在海上緊急迫降。這是他此時求生的唯一辦法。在轟炸機栽進水裡之前的一剎那，
駕駛員用力拉駕駛杆，想把飛機再拉起來，但是已經來不及了。轟炸機全速砸在海
面上，飛機向左翻沉。
飛機墜落的地點是布於維爾島西南端莫伊拉角稍北處。宇垣沒有死，他和北村
會計長、駕駛員林浩僥倖活了下來。
這場戰鬥僅僅歷時3分鐘，到9點38分，周圍又恢復了原來的寂靜。
米切爾海軍少將向哈爾西報告：“約翰·米歇爾陸軍少校指揮的P—38式機群向
卡希利地區進攻。上午9時半過後，擊落了由編成密集隊形的“零”式戰鬥機護航的
2架一式陸上攻擊機，還擊落了3架零式戰鬥機。我1架P—38式機尚未返回，4月18日
看來是我方勝利日。”
感到滿意的哈爾西立即回電：
“祝賀你們成功！在獵獲的家鴨中，似乎夾著一隻孔雀。”
第二天上午，哈爾西在軍官例會上宣讀了這一勝利的電報。海軍少將特納欣喜
布干維爾島就在左側出現，機隊開始降低高度，島上茂密的熱帶叢林清晰可見。布
因基地和巴萊爾島已經不遠了。在二號機上，機械師穿村村調，遞給宇垣一張紙條，
“7點45分到達巴萊爾。”還有15分鐘飛機即可降落。
此時，在南面從瓜島亨德森機場起飛的16架編隊嚴密的P一38“閃電”式戰鬥機
（狙擊隊的2架飛機因故障未能起飛成功），正從南面朝布干維爾飛來。機上的駕駛
員耳邊好像還迴蕩著上機前米切爾少將那道嚴厲無比的命令：“無論付出多大代價，
也必須給我完成任務！”飛機在飛行中一律不准使用無線電，只使用羅盤和速度表。
機隊從起飛之後，整整在海面上低空飛行了2個小時，9時33分（7時33分），P—38
機群穿過了布干維爾島綠色海岸線，在林海上空飛行，在預定時間到達了預定地點，
只比山本座機的預期時間早到50秒鐘。
機群指揮官米歇爾少校看了看表：9時34分。按計劃只有1分鐘了，山本的座機
應該出現在西3英里處，但那裡沒有一架飛機的影子。就在這緊張的時刻，他的一個
飛行員突然打破了無線電沉默呼叫道：“發現敵機，左前方！”
米歇爾看到了在山前飛行的敵機。他飛快地數著：一共8架，其中有2架轟炸機。
他好不得意，山本的時間是多麼準確啊，與攔截計劃時間只差1分鐘。
米歇爾轉向東飛，與敵機航向平行，並開始爬高。“全體注意，扔掉副油箱！”
說完，米歇爾猛地打開油門，率機群爬上6000米的高空以引誘日本護航的戰鬥機，
下面只留下了蘭菲爾的狙擊分隊。日本的護航戰鬥機果真上當了，他們甩開山本的
座機向美機撲去。在距山本座機約500米的右下方擔當截擊任務的蘭菲爾中尉的狙擊
分隊迅速拉起，4架P—38“閃電”式戰鬥機風馳電掣般地升入山本座機的航線。
正在這時，上當的“零”式護航機發現了悄悄拉起的美戰鬥機，大吃一驚，急
忙全速俯衝下來，企圖掩護山本的座機，可惜已經晚了，來不及了！蘭菲爾已搶先
一步，扭轉機身對準山本座機的前進方向一陣猛掃，就在兩架飛機即將錯開的瞬間，
蘭菲爾打掉了山本座機的右翼。“一”式陸上攻擊機一旦起火，就無法挽救，而且
這樣低的高度，降落傘也無濟於事。
與此同時，宇垣參謀長的座機也遭到阻截，飛機急忙下降高度，並來了一個90
度的急轉彎。宇垣向前看去，在距二號機4公里處的右前方，一號機正在冒著黑煙，
吐著火舌減速低飛。他對站在飛機過道上的航空參謀室並失聲叫道；
“保護長官機！”
接著他又向駕駛員大聲喊道：“追上一號，追上一號，追上！”
一架美機撲來，駕駛員本能地來了一個急轉彎，一號機從他們的視線中消失了。
當飛機再次恢復水平飛行時，一號機已不在空中了。憂心忡忡的宇垣只看到密林中
一股黑煙沖天而起。唉，萬事休矣！
山本座機墜毀的一剎那，蘭菲爾看得十分清楚，他說：“我看見山本座機觸到
密林的樹梢上，機翼被捲入紫色火焰、火光和破片當中。機翼掉了，機體像個紅火
球鑽進密林……”
與此同時，蘭菲爾的僚機不顧俯衝下來的日本“零”式機的掃射，不失時機地
向宇垣的座機射出一排密集的子彈。坐在機內的宇垣無奈地看著P—38機頭的機槍吐
著火舌，他感到自己的座機在顫抖。P—38的飛行員是個出色的炮手，第一次射擊就
擊中了轟炸機的右部，接著又打中了左部。整個飛機像敲鼓一樣被炮彈打得咚咚響
個不停，並開始劇烈搖晃起來。
另一發炮彈突然間撕開了轟炸機的右翼。坐在宇垣前面的機長猛推駕駛杆，企
圖在海上緊急迫降。這是他此時求生的唯一辦法。在轟炸機栽進水裡之前的一剎那，
駕駛員用力拉駕駛杆，想把飛機再拉起來，但是已經來不及了。轟炸機全速砸在海
面上，飛機向左翻沉。
飛機墜落的地點是布於維爾島西南端莫伊拉角稍北處。宇垣沒有死，他和北村
會計長、駕駛員林浩僥倖活了下來。
這場戰鬥僅僅歷時3分鐘，到9點38分，周圍又恢復了原來的寂靜。
米切爾海軍少將向哈爾西報告：“約翰·米歇爾陸軍少校指揮的P—38式機群向
卡希利地區進攻。上午9時半過後，擊落了由編成密集隊形的“零”式戰鬥機護航的
2架一式陸上攻擊機，還擊落了3架零式戰鬥機。我1架P—38式機尚未返回，4月18日
看來是我方勝利日。”
感到滿意的哈爾西立即回電：
“祝賀你們成功！在獵獲的家鴨中，似乎夾著一隻孔雀。”
第二天上午，哈爾西在軍官例會上宣讀了這一勝利的電報。海軍少將特納欣喜