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威夷。
5月26日，尼米茲急切等待的第16特遣艦隊停靠珍珠港。當哈爾西海軍中將前來
向總司令報到時，尼米茲發現這個通常永遠是精神飽滿的將領被嚴重的皮炎弄得筋
疲力盡，不由得大吃一驚，這是他沒有料到的。身材高大、體魄健壯，但長相出奇
醜陋的哈爾西中將，當時是美國最有名的航空母艦指揮官。他是半個水手，半個飛
行員，是個全才的海軍軍人。由於他對馬紹爾群島敵占區的進攻非常成功和運載杜
立特空襲東京，他成了太平洋戰爭初期美國人可以引為驕傲的第一位海軍英雄。有
鑑於此，尼米茲很希望領導藝術有了長進、指揮航空母艦有方的哈爾西，在或許是
整個戰爭的最關鍵的一場海戰中指揮美國的海軍部隊。
哈爾西雖然為他自己不能指揮這次作戰感到難過，但他卻以間接的方式為這次
作戰作出了貢獻，這就是他無私地向尼米茲推薦了他的巡洋艦司令雷蒙德·斯普魯
恩斯海軍少將。時年56歲的斯普魯恩斯被人們稱為“機器人”，他同烈性子“公牛”
哈爾西不同，以戰術判斷準確和頭腦冷靜著稱，是一個講究方法的文靜的策略家。
尼米茲曾精闢地評論他說：“斯普魯恩斯是將軍的將軍”，具有卓越的判斷力，
“他這樣的指揮官總是先對各種情況進行徹底的調查了解，然後進行細緻周密的考
慮，一旦決定打，就狠狠地打。”他大膽而不魯莽，對打仗具有某種特殊的謹慎和
感覺。
5月27日，珍珠港汽笛長鳴，水手們歡呼雀躍，迎接在珊瑚海海戰中負了重傷的
“約克城”號的歸來。尼米茲穿著長筒靴，和船塢的修船工一起檢查了寬大的船殼
了下令這艘本來需用3個月才能修好的航空母艦“必須在3天之內修好”。
第二天，尼米茲召集弗萊徹和斯普魯恩斯一起就戰術問題進行了緊張的磋商。
他向兩位司令官詳細說明了他的作戰方針：美國在兵力處於劣勢的條件下，必須利
用自己已掌握了對方情況的有利條件，出其不意，先發制人，使敵航空母艦處於被
動挨打的地位。預計日軍突擊部隊將在6月4日（日本時間是6月5日）晨發起攻擊，
攻擊機從南面飛向中途島，搜索機從北面、東面和南面進攻。在這個時候，連夜沿
西南方向航線前進的美國特混艦隊，應當在中途島以北200海里處待命，因為該海域
正好處於從西北方向攻擊中途島的日本艦隊的側面。一旦接到美國偵察機有關敵軍
所在位置、航線、航速的第一個報告，即準備發動攻擊。只要掌握好了時機，就能
在敵人航空母艦上的一半艦載機起飛襲擊中途島時，去攔擊敵航空母艦。如再進一
步掌握好時機，就能在進攻中途島的半數敵機尚未返航時，打擊敵航空母艦。顯然，
這一切的前提是美軍航空母艦必須有準確的算度，第16和第17特混艦隊要在6月3日
於中途島東北的“運氣點”準時會合。如果弗萊徹珊柵來遲，斯普魯恩斯就會處於
困境，或者被迫單獨出擊。如果他到得太早，就得潛伏在該海區等待斯普魯恩斯，
那樣就很可能被日軍發現。會合固然要求精確地計算時間，而進攻時機的選擇更需
要精細、恰當，不能有絲毫差錯。尼米茲對兩位將軍明確地說道：“你們必須掌握
既要勇敢但又不莽撞的原則，即在給予優勢敵軍重創之前避免暴露我軍力量。一旦
暴露，就要給敵人以較大的殺傷。”
5月28日，斯普魯恩斯少將指揮第16特混艦隊（擁有“大黃蜂”號和“企業”號
兩艘航空母艦、5艘重巡洋艦、1艘輕巡洋艦、11艘驅逐艦）離開珍珠港，2天後，弗
萊徹的第17特混艦隊（包括“約克城”號航空母艦，2艘重巡洋艦和6艘驅逐艦）也
從珍珠港出發，按尼米茲精心策劃好的日程和航線，向預定待機地點進發。
然而對這一切還都蒙在鼓裡的日本海軍，仍按計劃踏上了征服中途島的航程。
5月27日是東鄉平八郎將軍指揮日本海軍在對馬海峽大勝俄國艦隊37周年紀念日。
人們身著盛裝紛紛涌到街頭慶祝日本海軍引以為自豪的日子——海軍節，日本報紙
照例又吹響了它所有喇叭，向日本海軍獻媚：“今年的海軍節不只是個紀念性的日
子、回憶性的日子，還是個大功告成的日子。日本海軍不僅在37年前戰果赫赫，而
且，此後它又一次次地立下了令人難以置信的更大的軍功……這是達到頂峰的時刻，
是大功告成的時刻。”
《日本時報與GG報》還特意對日本海海戰中的山本五十六進行了吹捧：
“就是在這次具有歷史意義的戰役中，海軍士官生山本失去了2個手指。要是他
失去3個手指，按規定他就不能留在海軍里了。可以說，一個手指之差使這位士官生
得以在37年後擔負起了已故海軍大將東鄉相同的職責。因此人們可以稱這是上天為
5月26日，尼米茲急切等待的第16特遣艦隊停靠珍珠港。當哈爾西海軍中將前來
向總司令報到時，尼米茲發現這個通常永遠是精神飽滿的將領被嚴重的皮炎弄得筋
疲力盡，不由得大吃一驚，這是他沒有料到的。身材高大、體魄健壯，但長相出奇
醜陋的哈爾西中將，當時是美國最有名的航空母艦指揮官。他是半個水手，半個飛
行員，是個全才的海軍軍人。由於他對馬紹爾群島敵占區的進攻非常成功和運載杜
立特空襲東京，他成了太平洋戰爭初期美國人可以引為驕傲的第一位海軍英雄。有
鑑於此，尼米茲很希望領導藝術有了長進、指揮航空母艦有方的哈爾西，在或許是
整個戰爭的最關鍵的一場海戰中指揮美國的海軍部隊。
哈爾西雖然為他自己不能指揮這次作戰感到難過，但他卻以間接的方式為這次
作戰作出了貢獻，這就是他無私地向尼米茲推薦了他的巡洋艦司令雷蒙德·斯普魯
恩斯海軍少將。時年56歲的斯普魯恩斯被人們稱為“機器人”，他同烈性子“公牛”
哈爾西不同，以戰術判斷準確和頭腦冷靜著稱，是一個講究方法的文靜的策略家。
尼米茲曾精闢地評論他說：“斯普魯恩斯是將軍的將軍”，具有卓越的判斷力，
“他這樣的指揮官總是先對各種情況進行徹底的調查了解，然後進行細緻周密的考
慮，一旦決定打，就狠狠地打。”他大膽而不魯莽，對打仗具有某種特殊的謹慎和
感覺。
5月27日，珍珠港汽笛長鳴，水手們歡呼雀躍，迎接在珊瑚海海戰中負了重傷的
“約克城”號的歸來。尼米茲穿著長筒靴，和船塢的修船工一起檢查了寬大的船殼
了下令這艘本來需用3個月才能修好的航空母艦“必須在3天之內修好”。
第二天，尼米茲召集弗萊徹和斯普魯恩斯一起就戰術問題進行了緊張的磋商。
他向兩位司令官詳細說明了他的作戰方針：美國在兵力處於劣勢的條件下，必須利
用自己已掌握了對方情況的有利條件，出其不意，先發制人，使敵航空母艦處於被
動挨打的地位。預計日軍突擊部隊將在6月4日（日本時間是6月5日）晨發起攻擊，
攻擊機從南面飛向中途島，搜索機從北面、東面和南面進攻。在這個時候，連夜沿
西南方向航線前進的美國特混艦隊，應當在中途島以北200海里處待命，因為該海域
正好處於從西北方向攻擊中途島的日本艦隊的側面。一旦接到美國偵察機有關敵軍
所在位置、航線、航速的第一個報告，即準備發動攻擊。只要掌握好了時機，就能
在敵人航空母艦上的一半艦載機起飛襲擊中途島時，去攔擊敵航空母艦。如再進一
步掌握好時機，就能在進攻中途島的半數敵機尚未返航時，打擊敵航空母艦。顯然，
這一切的前提是美軍航空母艦必須有準確的算度，第16和第17特混艦隊要在6月3日
於中途島東北的“運氣點”準時會合。如果弗萊徹珊柵來遲，斯普魯恩斯就會處於
困境，或者被迫單獨出擊。如果他到得太早，就得潛伏在該海區等待斯普魯恩斯，
那樣就很可能被日軍發現。會合固然要求精確地計算時間，而進攻時機的選擇更需
要精細、恰當，不能有絲毫差錯。尼米茲對兩位將軍明確地說道：“你們必須掌握
既要勇敢但又不莽撞的原則，即在給予優勢敵軍重創之前避免暴露我軍力量。一旦
暴露，就要給敵人以較大的殺傷。”
5月28日，斯普魯恩斯少將指揮第16特混艦隊（擁有“大黃蜂”號和“企業”號
兩艘航空母艦、5艘重巡洋艦、1艘輕巡洋艦、11艘驅逐艦）離開珍珠港，2天後，弗
萊徹的第17特混艦隊（包括“約克城”號航空母艦，2艘重巡洋艦和6艘驅逐艦）也
從珍珠港出發，按尼米茲精心策劃好的日程和航線，向預定待機地點進發。
然而對這一切還都蒙在鼓裡的日本海軍，仍按計劃踏上了征服中途島的航程。
5月27日是東鄉平八郎將軍指揮日本海軍在對馬海峽大勝俄國艦隊37周年紀念日。
人們身著盛裝紛紛涌到街頭慶祝日本海軍引以為自豪的日子——海軍節，日本報紙
照例又吹響了它所有喇叭，向日本海軍獻媚：“今年的海軍節不只是個紀念性的日
子、回憶性的日子，還是個大功告成的日子。日本海軍不僅在37年前戰果赫赫，而
且，此後它又一次次地立下了令人難以置信的更大的軍功……這是達到頂峰的時刻，
是大功告成的時刻。”
《日本時報與GG報》還特意對日本海海戰中的山本五十六進行了吹捧：
“就是在這次具有歷史意義的戰役中，海軍士官生山本失去了2個手指。要是他
失去3個手指，按規定他就不能留在海軍里了。可以說，一個手指之差使這位士官生
得以在37年後擔負起了已故海軍大將東鄉相同的職責。因此人們可以稱這是上天為