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接轉的畫面是新聞發布現場，來自全世界的媒體聚焦。網絡直播開啟。新聞發布官是個年輕人，如今的國人已經不會因為外表去判斷對方的年紀了，因為那肯定不怎么正確，這人看著年輕，可那老成持重的樣子，怎麼也得四十了吧。現在就這個不好，不好認年紀，四十五六的跟你說才二十五六，看臉還真能糊弄過。
新聞發布官先是套路話來了一波，不是治療儀那種攸關性命的事情，該有的廢話是不能少的，現場的媒體都懂，比較合適，網絡界面上已經各種彈幕吐槽了。
過了一會，總算整體來了，各方精神一震。
「在這個舉國歡慶的節日裡，我國投入建造的新交通快道也將投入使用。請看投屏。」虛擬投屏技術出現了有些年了，不稀奇，只見台上形成了兩個U型往下的門。
「這種新的交通快道，來自白柘先生的理論，並且研製出實物，也已經經過了嚴密的測試，沒有任何副作用。」親愛的發布官可以請你說清楚這到底是什麼好嗎？就這樣我們什麼都看不出來。
「這項技術將會加快各地之間的往來，」廢話，如果不能加快國家為什麼會那麼大動作，快點說是什麼，「到底有多快？我的回答是立刻。別懷疑，因為這項技術叫做傳送。」
整個現場安靜，彈幕也很乾淨，發布官顯然也知道此刻眾人的震驚，給他們一點時間消化。過了一會彈幕才瘋狂出現，難以置信，懷疑自己聽錯了。
現場媒體在發布官的安撫下慢慢安靜，就這麼一回消息就已經傳開，原本不關注的也跟著關注起來。
「這項技術將兩地空間，....」專業術語，反正一般人聽不懂，很厲害就是了，「因為人體無法承受空間轉移帶來的震盪，我們採用了箱體移動的方案。」投屏上，只見左邊的圓弧前出現了一輛列車樣的東西，兩個圓弧上也出現地址名稱，有列車的一邊是首都，一邊是國家最遠省份的省會，兩個圓弧並列，出現了跑道一樣的裝置，方向相反。
「乘坐這輛車出發，只需要穿過門，」投屏上的列車開動穿過了一邊的門，門的另一邊並沒有出現，反而是另一個弧形前出現了列車的前端，「就會到達另外一個城市。」真的可謂是立刻。
說得簡單，可是其中的理論技術足以讓外國科學家們畢生去追尋了。海外的科學家們狂熱的有，喪氣的有，可是不懂的民眾只有震感，沒有他們這些懂行的才有的驚駭，這樣的技術怎麼可能就在現在就實現了。
「省會城市之間的傳送，統一價為兩千。」這個價格不算特別高，比不打折的機票貴，又不比頭等艙貴，在不選擇速度，考慮價格的情況下，會考慮的不多。這是經過討論的定價，他們不想是現在的交通行業有太多的衝擊，又不希望弄出來的好東西因為高昂的價格只是少數人的特權，無法普及，這個價位，願意嘗試接受的消費階層肯定不少，特別是現在是旅遊高峰期，很多機票車票不打折又買不到的情況下。
「具體事宜，請下載屏幕下方的軟體。各位記者有什麼可以提問了」新聞發布官對於傳送門的介紹到此為止，剩下的是記者提問時間。
線外不在關注的民眾們，立刻去下載軟體了。現場的記者門開始提問。什麼安全能夠保證嗎？發布官微笑回答，很安全，我們領導人都坐過幾次。有這個做保，很多國人相信這肯定很安全。什麼技術會公開嗎發布官溫和的懟回去。公開技術，哈，選在是我們不在乎你們的技術，握著技術的我們可要努力向你們當年學習。
這邊現場熱鬧，很多民眾卻已經開始下軟體了，現在的網速已經很快了，下個電影分分鐘就好，網絡狀態也是極好，什麼遲緩，沒有信號之類，除了一些會做限制的場所，國內是再也沒有這種情況的。可謂是瞬間，不大的軟體就被下載成功。
進入界面之後，做的很清爽。因為第一次進入，所以最先給眾人看的就是條例須知。
不例外的，想要訂票要實名註冊登記，填寫身份證號碼，聯繫電話，遇到意外情況無法聯繫時的第二通訊人名字和電話，已經和自己的關係。設定密碼，指紋驗證了，這一套大家再熟悉了，也沒覺得費事，有些人已經直接開始註冊，有些人很有耐心的把這些須知給看完。
一人一票之類的肯定寫了的，不能帶危險品那是絕對忘不了，很多事想在火車飛機都一樣，大家也都是熟悉這一套了。
這裡有不一樣的了，傳送每天早上六點到晚上十點運行，每5分鐘就有一趟，提前一刻上車。哦，這流水車挺多的，想來以後不會再有買不到票出不了門的情況了。
購票後當天有效，如果當天沒有乘坐，沒有及時取消的，會主動退退款。這點好，有的時候人就是忘性大，不記得退，然後錢沒了。亦或者買了只能改簽不能退的票，找不時間，或者改簽依然沒能成行，只能讓這比錢作廢的情況。有這個是多麼讓遭遇過這些事情的人舒服。
購票之後的座位是在檢票口安排的，沒有座位依然要坐這一趟的，可以用站票，價格減半，在到達目的地之後返回。當然，在有座位的情況下，是不會有站票的，你進去之後不想做要站，要求費用減半肯定是不行的。霍霍，不仔細看須知，一定有些愛占便宜的想這麼做吧。反正肯定是愛占便宜的不占理，人家都寫清楚了。
新聞發布官先是套路話來了一波，不是治療儀那種攸關性命的事情，該有的廢話是不能少的，現場的媒體都懂，比較合適，網絡界面上已經各種彈幕吐槽了。
過了一會，總算整體來了，各方精神一震。
「在這個舉國歡慶的節日裡，我國投入建造的新交通快道也將投入使用。請看投屏。」虛擬投屏技術出現了有些年了，不稀奇，只見台上形成了兩個U型往下的門。
「這種新的交通快道，來自白柘先生的理論，並且研製出實物，也已經經過了嚴密的測試，沒有任何副作用。」親愛的發布官可以請你說清楚這到底是什麼好嗎？就這樣我們什麼都看不出來。
「這項技術將會加快各地之間的往來，」廢話，如果不能加快國家為什麼會那麼大動作，快點說是什麼，「到底有多快？我的回答是立刻。別懷疑，因為這項技術叫做傳送。」
整個現場安靜，彈幕也很乾淨，發布官顯然也知道此刻眾人的震驚，給他們一點時間消化。過了一會彈幕才瘋狂出現，難以置信，懷疑自己聽錯了。
現場媒體在發布官的安撫下慢慢安靜，就這麼一回消息就已經傳開，原本不關注的也跟著關注起來。
「這項技術將兩地空間，....」專業術語，反正一般人聽不懂，很厲害就是了，「因為人體無法承受空間轉移帶來的震盪，我們採用了箱體移動的方案。」投屏上，只見左邊的圓弧前出現了一輛列車樣的東西，兩個圓弧上也出現地址名稱，有列車的一邊是首都，一邊是國家最遠省份的省會，兩個圓弧並列，出現了跑道一樣的裝置，方向相反。
「乘坐這輛車出發，只需要穿過門，」投屏上的列車開動穿過了一邊的門，門的另一邊並沒有出現，反而是另一個弧形前出現了列車的前端，「就會到達另外一個城市。」真的可謂是立刻。
說得簡單，可是其中的理論技術足以讓外國科學家們畢生去追尋了。海外的科學家們狂熱的有，喪氣的有，可是不懂的民眾只有震感，沒有他們這些懂行的才有的驚駭，這樣的技術怎麼可能就在現在就實現了。
「省會城市之間的傳送，統一價為兩千。」這個價格不算特別高，比不打折的機票貴，又不比頭等艙貴，在不選擇速度，考慮價格的情況下，會考慮的不多。這是經過討論的定價，他們不想是現在的交通行業有太多的衝擊，又不希望弄出來的好東西因為高昂的價格只是少數人的特權，無法普及，這個價位，願意嘗試接受的消費階層肯定不少，特別是現在是旅遊高峰期，很多機票車票不打折又買不到的情況下。
「具體事宜，請下載屏幕下方的軟體。各位記者有什麼可以提問了」新聞發布官對於傳送門的介紹到此為止，剩下的是記者提問時間。
線外不在關注的民眾們，立刻去下載軟體了。現場的記者門開始提問。什麼安全能夠保證嗎？發布官微笑回答，很安全，我們領導人都坐過幾次。有這個做保，很多國人相信這肯定很安全。什麼技術會公開嗎發布官溫和的懟回去。公開技術，哈，選在是我們不在乎你們的技術，握著技術的我們可要努力向你們當年學習。
這邊現場熱鬧，很多民眾卻已經開始下軟體了，現在的網速已經很快了，下個電影分分鐘就好，網絡狀態也是極好，什麼遲緩，沒有信號之類，除了一些會做限制的場所，國內是再也沒有這種情況的。可謂是瞬間，不大的軟體就被下載成功。
進入界面之後，做的很清爽。因為第一次進入，所以最先給眾人看的就是條例須知。
不例外的，想要訂票要實名註冊登記，填寫身份證號碼，聯繫電話，遇到意外情況無法聯繫時的第二通訊人名字和電話，已經和自己的關係。設定密碼，指紋驗證了，這一套大家再熟悉了，也沒覺得費事，有些人已經直接開始註冊，有些人很有耐心的把這些須知給看完。
一人一票之類的肯定寫了的，不能帶危險品那是絕對忘不了，很多事想在火車飛機都一樣，大家也都是熟悉這一套了。
這裡有不一樣的了，傳送每天早上六點到晚上十點運行，每5分鐘就有一趟，提前一刻上車。哦，這流水車挺多的，想來以後不會再有買不到票出不了門的情況了。
購票後當天有效，如果當天沒有乘坐，沒有及時取消的，會主動退退款。這點好，有的時候人就是忘性大，不記得退，然後錢沒了。亦或者買了只能改簽不能退的票，找不時間，或者改簽依然沒能成行，只能讓這比錢作廢的情況。有這個是多麼讓遭遇過這些事情的人舒服。
購票之後的座位是在檢票口安排的，沒有座位依然要坐這一趟的，可以用站票，價格減半，在到達目的地之後返回。當然，在有座位的情況下，是不會有站票的，你進去之後不想做要站，要求費用減半肯定是不行的。霍霍，不仔細看須知，一定有些愛占便宜的想這麼做吧。反正肯定是愛占便宜的不占理，人家都寫清楚了。