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亞太經合組織成立以來，在貿易和投資自由化、貿易和投資便利化及經濟技術合作三個方面取得了成就。亞太經合組織成員國之間存在著文化和歷史的差異，對其經濟集團化的發展有一定的影響。
從新航路的開闢開始，世界各民族、各地區的經濟聯繫開始增多。工業革命以後，資本主義經濟在世界範圍內獲得了空前的發展，世界市場迅速擴大。二戰以來，交通運輸技術迅速發展，特別是20世紀90年代以來信息技術的迅猛發展，把世界各國各地區更加緊密地聯繫在一起，加速了原材料、資本和勞動力的國際流動。跨國公司和各種國際組織成為經濟全球化的強有力推動者。兩極格局的瓦解也為經濟全球化掃清了障礙，絕大多數國家都實行了市場經濟體制，推動了世界經濟向全球化發展。
經濟全球化是一把雙刃劍，它既加速了世界經濟的發展和繁榮，也加劇了全球競爭中的利益失衡。發達國家憑藉資金、技術、市場和經營管理方面的絕對優勢，成為經濟全球化最大的受益者。對於廣大發展中國家來說，經濟全球化既是機遇，也是挑戰。由於發展中國家的經濟基礎較差、技術水平低等原因，在經濟全球化中處於劣勢和被動地位，因此，發展中國家在全球化過程中必須保持清醒的頭腦，制定合理對策，在積極主動的參與中謀求發展。
世界貿易組織成立後，中國經過與世界貿易組織所有成員國的艱苦談判，2001年12月，正式加入了世界貿易組織。
中國加入世界貿易組織，促進了中國的經濟發展，進一步完善了社會主義市場經濟體制。同時，中國的加入也將促進世界經濟的增長，有利於建立完整的世界貿易體系。
加入世界貿易組織，也給中國帶來了壓力和挑戰。市場的進一步開放、關稅的大幅度減讓，使國內一些產品、企業和產業面臨著更強的競爭，有些產業會受到衝擊。中國的企業正在不斷提高自身的競爭能力，以適應新的國際經濟形勢。
附：本作品來自網際網路，本站不做任何負責版權歸原文作者!
從新航路的開闢開始，世界各民族、各地區的經濟聯繫開始增多。工業革命以後，資本主義經濟在世界範圍內獲得了空前的發展，世界市場迅速擴大。二戰以來，交通運輸技術迅速發展，特別是20世紀90年代以來信息技術的迅猛發展，把世界各國各地區更加緊密地聯繫在一起，加速了原材料、資本和勞動力的國際流動。跨國公司和各種國際組織成為經濟全球化的強有力推動者。兩極格局的瓦解也為經濟全球化掃清了障礙，絕大多數國家都實行了市場經濟體制，推動了世界經濟向全球化發展。
經濟全球化是一把雙刃劍，它既加速了世界經濟的發展和繁榮，也加劇了全球競爭中的利益失衡。發達國家憑藉資金、技術、市場和經營管理方面的絕對優勢，成為經濟全球化最大的受益者。對於廣大發展中國家來說，經濟全球化既是機遇，也是挑戰。由於發展中國家的經濟基礎較差、技術水平低等原因，在經濟全球化中處於劣勢和被動地位，因此，發展中國家在全球化過程中必須保持清醒的頭腦，制定合理對策，在積極主動的參與中謀求發展。
世界貿易組織成立後，中國經過與世界貿易組織所有成員國的艱苦談判，2001年12月，正式加入了世界貿易組織。
中國加入世界貿易組織，促進了中國的經濟發展，進一步完善了社會主義市場經濟體制。同時，中國的加入也將促進世界經濟的增長，有利於建立完整的世界貿易體系。
加入世界貿易組織，也給中國帶來了壓力和挑戰。市場的進一步開放、關稅的大幅度減讓，使國內一些產品、企業和產業面臨著更強的競爭，有些產業會受到衝擊。中國的企業正在不斷提高自身的競爭能力，以適應新的國際經濟形勢。
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