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8月21日 船政第九號輪船“靖遠”下水。
10月23日 船政第十一號輪船“濟安”、十二號輪船“永保”開工建造。
12月11日 船政第十號輪船“振威”下水。
同年，船政第六號輪船“鎮海”竣工，經北洋大臣李鴻章調往北洋聽用。
1873年
1月2日 船政第十一號輪船“濟安”下水。
1月13日 沈葆楨重任船政大臣，下令將十二號輪船“永保”改為運輸艦。
2月28日 船政第十三號輪船開工建造。
3月26日 船政第九號輪船“靖遠”出海航試。
7月3日 船政第十四號輪船開工建造。
8月10日 船政第十二號輪船“永保”下水。
8月16日 船政第十五號輪船開工建造。
10月19日 “永保”通過航試，測得航速10節。
11月8日 船政第十三號輪船“海鏡”下水。
12月23日 江南製造局第六號輪船“馭遠”下水。
同年，船政第十四號輪船“琛航”下水。
1874年
2月1日 江南製造局第五號輪船“鎮安”由時任兩江總督李宗羲更名為“海安”，編入南洋水師。
5月16日 船政第十五號輪船“大雅”下水。
6月14日 為應對日本侵台舉動，船政大臣沈葆楨奉旨率“揚武”、“安瀾”、“飛雲”三艦開往台灣交涉。
9月26日 “大雅”艦在台灣台南安平港遭遇風暴沉沒。“安瀾”艦在台南旗後遇風暴沉沒。
12月5日 船政提調吳仲翔舉行儀式，船政第十六號輪船“元凱”開工。
1875年
6月4日 船政第十六號輪船“元凱”下水。第十七號輪船開工。
7月21日 船政提調吳仲翔舉行儀式，船政第十八號輪船“登瀛洲”開工。
7月30日 “元凱”艦竣工。
9月1日 江南製造局第七號輪船“金甌”舉行下水儀式，因故未能成功。
9月12日 經浙江巡撫商調，“元凱”艦當天從馬尾開往寧波聽用。
9月15日 “金甌”艦下水。
11月9日 丁日昌接任船政大臣。
11月18日 “揚武”艦抵達日本訪問。
12月8日 船政鐵脅車間開工建造，船政大臣丁日昌主持興工儀式。
1876年
2月5日 船政“揚武”艦訪問日本。
3月28日 時任船政大臣丁日昌舉行儀式，船政第十七號輪船下水，命名“藝新”。
5月23日 吳贊誠接任船政大臣。
6月23日 船政第十八號輪船“登瀛洲”下水。
7月10日 船政第十九號輪船開工，新任船政大臣吳贊誠命名為“泰安”。
9月2日 船政第一艘鐵脅軍艦“威遠”開工建造。
10月15日 應南洋調用，“登瀛洲”從馬尾出發開往上海加入南洋水師。
11月27日 船政第十九號輪船“泰安”下水。
同年，“海安”艦訪問日本。“泰安”艦被北洋海防調用。
1877年
3月31日 第一批留英海軍學生乘坐船政“濟安”艦開往香港，轉乘商船赴英國。
5月15日 船政“威遠”艦下水。
7月2日 “福星”艦在台灣蘇澳港遭颱風遇險，被吹上海灘擱淺。
7月29日 船政第二號鐵脅軍艦“超武”開工。
9月14日 船政大臣吳贊誠登“威遠”艦，監督出海航試，獲得成功。
1878年
6月6日 上年在台灣遇險的“福星”艦由船政“威遠”艦拖帶出險。
6月19日 船政第二號鐵脅軍艦“超武”下水。
7月12日 船政大臣吳贊誠舉行儀式，船政第三號鐵脅軍艦“康濟”開工。
同年四、五月間，江南製造局第一號輪船“惠吉”裁廢，船體交由江南製造局處理。
同年八、九月間，江南製造局第五號輪船“海安”裁廢。
1879年
1月16日 根據浙江省調用，船政“超武”艦當天從馬尾開往寧波聽用。
7月20日 船政提調吳仲翔主持“康濟”艦下水儀式。
7月25日 船政第四號鐵脅軍艦“澄慶”開工。
1880年
4月4日 “康濟”開抵上海，撥交輪船招商局使用。
10月22日 船政大臣黎兆棠舉行儀式，“澄慶”艦下水。
12月29日 船政大臣黎兆棠登“澄慶”艦，監督出海航試。
同年，“澄慶”調撥給南洋水師使用。
1881年
4月，船政“威遠”艦應北洋海防商調開赴北洋聽用。
同年，船政“靖遠”艦調往南洋水師聽用
1883年
5月17日，由船政大臣張夢元主持開工儀式，船政第五號鐵脅軍艦“橫海”開工。
1884年
8月23日 中法馬江海戰爆發，船政軍艦“揚武”、“福星”、“振威”、“飛雲”、“濟安”、“琛航”、“永保”、“福勝”、“建勝”等戰沉。
10月23日 船政第十一號輪船“濟安”、十二號輪船“永保”開工建造。
12月11日 船政第十號輪船“振威”下水。
同年，船政第六號輪船“鎮海”竣工，經北洋大臣李鴻章調往北洋聽用。
1873年
1月2日 船政第十一號輪船“濟安”下水。
1月13日 沈葆楨重任船政大臣，下令將十二號輪船“永保”改為運輸艦。
2月28日 船政第十三號輪船開工建造。
3月26日 船政第九號輪船“靖遠”出海航試。
7月3日 船政第十四號輪船開工建造。
8月10日 船政第十二號輪船“永保”下水。
8月16日 船政第十五號輪船開工建造。
10月19日 “永保”通過航試，測得航速10節。
11月8日 船政第十三號輪船“海鏡”下水。
12月23日 江南製造局第六號輪船“馭遠”下水。
同年，船政第十四號輪船“琛航”下水。
1874年
2月1日 江南製造局第五號輪船“鎮安”由時任兩江總督李宗羲更名為“海安”，編入南洋水師。
5月16日 船政第十五號輪船“大雅”下水。
6月14日 為應對日本侵台舉動，船政大臣沈葆楨奉旨率“揚武”、“安瀾”、“飛雲”三艦開往台灣交涉。
9月26日 “大雅”艦在台灣台南安平港遭遇風暴沉沒。“安瀾”艦在台南旗後遇風暴沉沒。
12月5日 船政提調吳仲翔舉行儀式，船政第十六號輪船“元凱”開工。
1875年
6月4日 船政第十六號輪船“元凱”下水。第十七號輪船開工。
7月21日 船政提調吳仲翔舉行儀式，船政第十八號輪船“登瀛洲”開工。
7月30日 “元凱”艦竣工。
9月1日 江南製造局第七號輪船“金甌”舉行下水儀式，因故未能成功。
9月12日 經浙江巡撫商調，“元凱”艦當天從馬尾開往寧波聽用。
9月15日 “金甌”艦下水。
11月9日 丁日昌接任船政大臣。
11月18日 “揚武”艦抵達日本訪問。
12月8日 船政鐵脅車間開工建造，船政大臣丁日昌主持興工儀式。
1876年
2月5日 船政“揚武”艦訪問日本。
3月28日 時任船政大臣丁日昌舉行儀式，船政第十七號輪船下水，命名“藝新”。
5月23日 吳贊誠接任船政大臣。
6月23日 船政第十八號輪船“登瀛洲”下水。
7月10日 船政第十九號輪船開工，新任船政大臣吳贊誠命名為“泰安”。
9月2日 船政第一艘鐵脅軍艦“威遠”開工建造。
10月15日 應南洋調用，“登瀛洲”從馬尾出發開往上海加入南洋水師。
11月27日 船政第十九號輪船“泰安”下水。
同年，“海安”艦訪問日本。“泰安”艦被北洋海防調用。
1877年
3月31日 第一批留英海軍學生乘坐船政“濟安”艦開往香港，轉乘商船赴英國。
5月15日 船政“威遠”艦下水。
7月2日 “福星”艦在台灣蘇澳港遭颱風遇險，被吹上海灘擱淺。
7月29日 船政第二號鐵脅軍艦“超武”開工。
9月14日 船政大臣吳贊誠登“威遠”艦，監督出海航試，獲得成功。
1878年
6月6日 上年在台灣遇險的“福星”艦由船政“威遠”艦拖帶出險。
6月19日 船政第二號鐵脅軍艦“超武”下水。
7月12日 船政大臣吳贊誠舉行儀式，船政第三號鐵脅軍艦“康濟”開工。
同年四、五月間，江南製造局第一號輪船“惠吉”裁廢，船體交由江南製造局處理。
同年八、九月間，江南製造局第五號輪船“海安”裁廢。
1879年
1月16日 根據浙江省調用，船政“超武”艦當天從馬尾開往寧波聽用。
7月20日 船政提調吳仲翔主持“康濟”艦下水儀式。
7月25日 船政第四號鐵脅軍艦“澄慶”開工。
1880年
4月4日 “康濟”開抵上海，撥交輪船招商局使用。
10月22日 船政大臣黎兆棠舉行儀式，“澄慶”艦下水。
12月29日 船政大臣黎兆棠登“澄慶”艦，監督出海航試。
同年，“澄慶”調撥給南洋水師使用。
1881年
4月，船政“威遠”艦應北洋海防商調開赴北洋聽用。
同年，船政“靖遠”艦調往南洋水師聽用
1883年
5月17日，由船政大臣張夢元主持開工儀式，船政第五號鐵脅軍艦“橫海”開工。
1884年
8月23日 中法馬江海戰爆發，船政軍艦“揚武”、“福星”、“振威”、“飛雲”、“濟安”、“琛航”、“永保”、“福勝”、“建勝”等戰沉。