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1963年5月26日，春城昆明陽光明媚。在昆明機場的跑道上，停著一架印度航空公司的大型客機。
一大批中外記者等候在候機廳的門口。在候機大廳內，中印政府官員和國際紅十字會的工作人員正在輕鬆地交談。
幾輛大轎車駛到了候機大廳門口。第一個從大轎車上下來的是印軍第7旅旅長達爾維准將，他身穿筆挺的藏灰色毛料西裝，臉色紅潤，面帶微笑向記者們擺手。跟在他身後的是幾十名被俘的印軍校級軍官。其中只有一名滿腔鬍鬚的印軍老兵格外引人注目。他就是第11旅庫馬盎營土兵車隆。
車隆被羅茲中校獨自丟在原始森林中，靠樹皮苦撐了三天三夜，一位頭部負傷的中國軍官上尉連長李榮漢，在水構里發現了昏死的車隆。
李榮漢用負傷的身子，背著車隆，爬出了原始森林。在山角下李榮漢攔住了一輛中國軍隊的吉普車。從車上下來的是丁盛和韋統泰。
“報告首長，這裡有一名印軍傷兵。”
丁盛將軍走到路邊，彎下腰問：“他還活著嗎?”
“還有一口氣”李榮漢回答。
車隆吃力地睜開眼睛，映入他眼帘的是中國將軍臂上的金星。他嚇呆了，這是他第一次看到中國軍隊的高級將領。
韋統泰看了一下手錶：“馬上用車把他送到後方醫院，要全力搶救，告訴院長這是我的命令!”
車隆終於活了下來，而且今天將返回他的故鄉。
《泰晤士報》記者韋爾娜小姐自然不會放過這個機會。
“車隆先生，聽說是一名中國上尉和兩各中國將軍協力救了你的命，對此你有何感想?”
車隆顯得非常激動：“我當時嚇呆了，我不敢相信，神話，這是神話，毗瑟那（註：“那”原字為：上奴下手，與那字同音。“毗瑟那”：印度教中的保護之神）下凡，只有毗瑟那才有如此善心。”
周圍的記者都笑了。
“你在中國的感受如何?”
“我樂意一輩子當中國的俘虜，他們愛我，我也愛他們，以前我恨他們，那是以前。”
達爾維准將被記者們團團圍住；他面對記者眾多的問題，已不知如何回答是好。
“我想說，中國對待戰俘是充滿人道主義的，是非常尊重人權和人格的。我巳經多次給我的妻子寫信，告知她，我在中國很好。我早己肯定的告訴他，我將很快返回印度。”
有記者問：“難道你從來沒有考慮過中國會不會處決戰俘?”
“這一點我是清楚的，戰前在陸軍總部我曾經認真研究過中國的戰俘政策，沒想到我又親自嘗試了一下，中過不會那樣做。”
法新社記者問；“您對這場戰爭有什麼見解？”
“我不想談更多的，我們的武器裝備勝過中國，訓練素質也不比中國差。但是我們誰也不會想到中國士兵會用身體滾過雷區，用胸口去抵槍眼。這是我們無法預料的。還有他們的俘虜政策，如果戰前印軍士兵了解了這一點，我想我們恐怕比現在更難指揮。”
戰俘魚貫登上飛機。車隆擁抱著中國醫護人員，聲淚
俱下。站在一邊的印度政府官員尷尬的轉過瞼去。記者們抓緊時機按動照相機的快門。他們知道這種真實場面，不可能是中國政府精心安排的。
達爾維准將最後一個登上飛機，就象面對中國軍隊的進攻，他最後一個撤出章多一樣，仍然保持著他軍人的風度和尊嚴。
他舉目遙望了最後一眼中國蒼翠如碧似錦如畫的山河，心頭竟浮起一絲惜別之情。
達爾維准將回國後，曾兩次得到提拔。1965年指揮一個旅，參加過印巴戰爭。但他始終沒有被提為少將。這些都沒有影響他在陸軍中被公認為是一名傑出的將領。達爾維的重要軍事著作《喜馬拉雅的失策》對中印邊境戰爭的獨特看法，使其成為一部軍事名著。
印度國防部於1965年發表了中印邊境戰爭中，印度陸軍損失的數字：
死亡：1383名
失蹤：1696名
被俘：3968名
失蹤人數大於死亡人數，這的確是一個奇特的現象。如果中國軍隊推遲宣布停火，如果印度士兵了解中國的戰俘政策，那麼情況又會怎樣呢?
在中國軍隊停火之後，至少有五千到七干名印度士兵，從原始森林中得以生還。
中國遣返了全部戰俘，僅有26名印軍士兵因重傷搶救無效死亡。中國方面全部附有詳細的病歷和搶救記錄。
七
停火之後，東部軍區司令森中將，第4軍軍長考爾中將，第四師師長帕塔尼亞少將，幾乎同時向喬杜里參謀長提出了辭職。
喬杜里中將批准了森中將和帕塔尼亞少將的辭呈。他勸說考爾到旁遮普邦從事軍訓工作。考爾一口回絕了。
尼赫魯曾勸說考爾不要辭職。他在給考爾的信中寫道：
親愛的畢奇：
對你的辭職。我感到遺憾。我曾努力勸你不要這樣，但是既然你堅持要這樣做，我也就無能為力了。導致你辭職的事件是傷心的，我們中間許多人也為此感到苦惱。但是我相信，關於這些事件也不能特別責怪你。有許多人要對這些事件負責，也許這些事件只是由於當時的環境所造成的。